Ещё несколько происшествий произошло с норвежцами из фирмы, которая проводила испытания установки по обработке мазутных цистерн на складе «АНОФ-2». Сначала, при доставке груза из Норвегии автомобильным транспортом, руководитель испытаний, не смог справиться с нашими дорогами и улетел в кювет. Этому способствовала и сильнейшая метель, значительно ухудшая видимость. Оборудование пришлось везти назад в Норвегию для ремонта, а руководитель испытаний получил перелом руки. К сожалению, из-за этой задержки мы не смогли выполнить всю программу испытаний и завершить процесс закупкой уникальной установки. Позже, уже во время испытаний, на склад мазута «АНОФ-2» приехал директор этой фирмы на своей машине и, умудрился наехать на плохо закрытый канализационный люк, серьёзно повредив колесо. Как нормальный европеец он попросил вызвать эвакуатор для доставки машины в автосервис и выполнения ремонта. В середине 90-х годов в Апатитах подобных мастерских ещё не было, да и такого типа машин было маловато. Рабочие склада мазута, предложили ему исправить колесо. Он, увидев этих мужиков в промасленных фуфайках, всерьёз переполошился и не подпускал их к машине. Но, мужики отодвинули его в сторонку и привели колесо в порядок. Норвежец был изумлён качеством работы и очень обрадован. Другому норвежцу из этой же фирмы повезло меньше, но его приключение, судя по всему, было более насыщенным и незабываемым. Это был здоровый накачанный мужичок с крутой грудью. Он отправился с рабочими склада в выходные дни на рыбалку. Вернулся оттуда весь в синяках. Вероятно, не смог поддержать светскую беседу у костра, и выразить своё уважение к компаньонам. Но, ничего, они после этого мероприятия продолжили вместе дружно работать, как ни в чём не бывало. Международный конфликт был исчерпан.

Интересное путешествие было и для одного из руководителей датской фирмы «Данфосс». В Москве уже работал российский офис фирмы, но нас посетил большой начальник из головного офиса в Дании. В те годы рушились предприятия, люди искали все доступные способы получения хоть какого-то дохода. Располагаясь вдоль шоссе от Мурманска до Оленегорска, люди торговали сёмгой и пушниной. Невдалеке был зверосовхоз, который вместо денег рассчитывался с рабочими шкурками зверушек. Датский специалист, увидев людей, стоящих с мехами, попросил остановиться. Судя по всему, в мехах заморский гость хорошо разбирался, поскольку очень тщательно проверял его качество, встряхивая и дуя против шерсти. Он остался очень довольным качеством меха и, главное, ценой. Но его очень обеспокоило отсутствие на шкурке заводского клейма. Датчанин долго сомневался, не будет ли проблем с таможней, но всё-таки «халява» взяла своё, и он купил шкурку чернобурой лисицы. Московская переводчица успокоила, что никто в его чемодане копаться не будет. В Дании купить мех животного стоил больших денег.