Помимо Алма-Аты и Астаны однажды я нечаянно побывал ещё в одном городе Казахстана. В один из полётов в Алма-Ату самолёт пошёл на снижение и почти приземлился. Вдруг очень сильным порывом ветра его накренило на правый бок, градусов под 45. Крыло едва не коснулось земли. Лётчики, судя по всему, испытали серьёзное потрясение. Не желая вновь испытывать судьбу, они резко взмыли вверх и, не пытаясь совершить повторный заход на посадку, направились на запасной аэродром в Караганду. Путь был не близкий, 1,5 часа полёта, но лётчики предпочли его, вместо второй попытки приземлиться в Алма-Ате. Из запасного аэропорта все звонили своим близким, объясняя причину не прибытия в назначенное время, и на вопрос «Ты где?» без приколов отвечали: «В Караганде». Всё-таки, такое действительно бывает! Через несколько часов самолёт вернулся в Алма-Ату.

Не обошлось и без неприятного события. Перед очередной поездкой в Казахстан тогдашний президент России Медведев радостно информировал, что сняты все преграды по перемещению между Россией и Украиной. В то время жители Казахстана имели право находиться на территории России до 30 дней без постановки на миграционный учёт. Россиянам требовалось в Казахстане в трёхдневный срок встать миграционный на учёт. Раньше в Алма-Ате мы проживали в большой гостинице, которая сама решала этот вопрос. В Астане мы останавливались в небольшой удобной гостинице неподалёку от КАТУ, где проводили обучение энергоаудиторов. Мы с Трондом посетили миграционную службу. Ему сказали, что отмечаться не стоит, и что он может пребывать в Казахстане без постановки на учёт до 30 дней. Услышав это по отношению к норвежцу и с учётом радостного сообщения Медведева, я не стал отмечаться, полагая, что мне, как россиянину, тоже разрешено пребывание без учёта в течение тех же 30 дней. Я пробыл в Казахстане 4 суток и в аэропорту неожиданно был задержан пограничной службой из-за того, что не отметился в трёхдневный срок. На посадку меня не допустили и потребовали сначала оплатить довольно приличный штраф и только затем покинуть страну. В аэропорту заплатить штраф было невозможно. Следовало вернуться в город и на другой день провести оплату в банке. Мой билет пропадал, требовалось приобретать новый билет, не известно, с какой датой вылета. У меня не осталось тенге для поездки на такси в город, на оплату номера в гостинице. Ещё не известно, был ли в ней свободный номер. Ситуация казалась беспросветной. Неожиданно, я увидел, регистрирующихся на этот же рейс, директора АО "КазЦентр ЖКХ" и его заместителя. Я попросил их помочь мне в решение проблемы. И они помогли. Погранслужба согласилась на то, что если ей казахская принимающая сторона гарантирует оплату штрафа завтрашним днём, то меня выпустят. Было очень поздно, но я потревожил Ербулата и Тронда, они и гарантировали оплату штрафа. Посадка на рейс уже закончилась, но самолёт ещё не вылетел. Меня, наконец-то, пропустили на рейс. Я потребовал решить вопрос с багажом. Мне его вручили тут же. Оказывается, его уже выбросили из самолёта на асфальт. Чемодан был мокрый и приоткрыт. Кто-то уже начал шарить в моих вещах. Позже оказалось, что исчезла одна перчатка. Остальное затолкали обратно. В самую последнюю минуту я смог сесть в самолёт и отправиться в Москву. Вот так наши власти решали вопросы с соседями. Надо сказать, что в Казахстане не так дружески относятся к россиянам, как в Киргизии. В прежние годы русское население составляло 50 %, уменьшилось до 20 %. На руководящие должности русским попасть гораздо сложнее, чем казаху. На международных конференциях некоторые чиновники предпочитали выступать на казахском языке, не смотря на то, что высокие руководители перед ними выступали на русском. Перевода с казахского языка не было. Недавно в Казахстане отказались от латиницы. Что будет дальше, время покажет.