К началу тридцатых годов Волльвебер развернул крупнейшую в мире диверсионную кампанию на флоте. В течение трех лет лондонским страховым агентствам пришлось выплатить более 7 миллионов фунтов стерлингов (в то время приблизительно 35 миллионов долларов) за поврежденные или уничтоженные (в основном сожженные) морские суда. Эта кампания по сути дела являлась логическим продолжением международной политики Коминтерна и советского правительства. Здесь и поддержка движения гражданского неповиновения в Индии, спровоцированная тюремным заключением Ганди и его угрозами «голодать до смерти», и оказание помощи восстаниям против французов в Тонкине и других областях Индокитая, и поддержка националистского мятежа в Сиаме, и поддержка Мао Цзэдуна в борьбе против реакционного правительства в Нанкине во главе с Куоминтаном, и неприятие претензий Японии на китайские территории и оккупация ею Маньчжурии, и так далее.

Таким образом, с 1930 по 1933 год деятельность Волльвебера была в основном направлена на подрыв мощи английского и французского флота. Перечень судов, которые были выведены из строя или понесли значительный ущерб, говорит сам за себя: «Ламартин» в Марселе, «Андре Лебон», «Азайле-Ридо», «Фонтенеб-ло», огромный лайнер «Франция», «Иль де Франс», роскошный лайнер «Атлантика» водоизмещением 2 тысячи тонн, «Жорж Филиппар» водоизмещением 17 тысяч тонн — все они ходили под французским флагом. Некоторые из них перевозили войска и оружие в Индокитай. Среди британских судов — «Бермуда», вначале его подожгли в Гамильтоне (Бермудские острова), затем, после ремонта в Белфасте, на нем снова «поработали» диверсанты, и корабль сгорел окончательно. В Хеншеймской гавани, на верфи Гарланда Вульфа в Белфасте был сожжен корабль «Герцог Ланкастерский»; та же участь постигла еще несколько кораблей — в Ливерпуле, Бристоле, Гулле и Ньюкасле. В то время у Волльвебера были контакты даже с ирландскими боевиками, которые по разным причинам были враждебно настроены против Британии.

В результате поджога в Роттердамском порту большому голландскому судну «Мольдангер» был нанесен ущерб размером в 1 миллион фунтов стерлингов. Через несколько месяцев в том же порту было уничтожено еще одно голландское грузовое судно, «Питер Хоофт», пришедшее рейсом с Дальнего Востока. В Роттердаме был также сожжен третий корабль, «Демпо».

«Биао», одно из крупнейших японских грузовых судов, взорвалось, едва выйдя из одного европейского порта. На нем перевозилось оружие для японских войск в Маньчжурии. Такая же судьба постигла судно «Таджима Мару», отплывшее из Роттердама по этому же маршруту.