Баттон в итоге смог опередить испанца по очкам, но значения это не имело ровным счетом никакого. Когда ты на протяжении каждого метра вынужден думать о том, что вот-вот что-то сломается, а в квалификациях стабильно располагаешься где-то в районе колец Сатурна, о гонках речь особо уже не идет.

Нет, Баттон и Алонсо все равно держались, как могли, – в мыслях они верили в невозможность повторения одной и той же истории дважды: снаряд во второй раз не угодит в одну и ту же воронку, Honda проделает работу над ошибками и доведет двигатель до ума, не допустив еще одного 2008-го…

Чуда не произошло. Японцы опровергли существующие законы бытия, поломки продолжились, а скорость так и не появилась. Как стало известно позднее, не случился в истории отношений McLaren с Honda и хэппи-энд.

Не надо было ничего обещать. То подиумы, то победы, а потом представители команды в открытую заявили, что у них лучшее шасси в пелотоне. Слишком опрометчиво.

Не надо было ничего обещать. То подиумы, то победы, а потом представители команды в открытую заявили, что у них лучшее шасси в пелотоне. Слишком опрометчиво.

Тем временем в молодежке команды из Уокинга подрастал новый «вундеркинд». Юному Стоффелю Вандорну срочно нужно было найти машину, пока его не увели конкуренты. В McLaren решили проблему, использовав уже известные нашему герою наработки Брауна – сделав ход конем. Руководство подписало мистера Кнопкина сразу на три года, мотивировав решение тем, что, мол, если юноша не покажет результатов, Дженсон сможет вернуться, а до тех пор получит возможность перезарядить батарейки.

Причиной же разговора о севших батарейках стал несколько неожиданный факт – Баттон в кои-то веки проиграл по очкам напарнику, да и явно не предпринимал особых усилий для разрешения ситуации в свою пользу.

Я бы назвал Фернандо самым сложным напарником, и даже не напарником, а соперником, против которого я гонялся. Льюис крайне быстр на одном круге, он, наверное, столь же быстр, каким был Сенна. Но Фернандо в общем более цельный гонщик – ты мог опередить его в квалификации, но это ничего не гарантировало в гонке. Он приятен в общении, он может прийти на помощь, но он очень жесткий оппонент, который сделает все, чтобы обыграть тебя.

Я бы назвал Фернандо самым сложным напарником, и даже не напарником, а соперником, против которого я гонялся. Льюис крайне быстр на одном круге, он, наверное, столь же быстр, каким был Сенна. Но Фернандо в общем более цельный гонщик – ты мог опередить его в квалификации, но это ничего не гарантировало в гонке. Он приятен в общении, он может прийти на помощь, но он очень жесткий оппонент, который сделает все, чтобы обыграть тебя.