В Британии ситуация в стане «бычков» обострилась до предела. Яблоком раздора послужило новое переднее антикрыло, изготовленное в двух экземплярах – по одному на пилота. Но на автомобиле Феттеля деталь сломалась в ходе субботней тренировки, и руководство команды без зазрения совести распорядилось… поставить Себастьяну единственный оставшийся экземпляр с машины Уэббера. Чувства австралийца представить несложно – разговоры о равноправии гонщиков в «стойле» оказались враньем. После турецкого люля-кебаба и люлей от руководителя Red Bull Кристиана Хорнера в коллективе постепенно все же восстановился шаткий мир. И вот – очередная потеря равновесия. Гонку, между прочим, Уэббер все-таки выиграл, а придя в боксы, сказал доктору Марко: «Неплохо для второго номера?»

Следом шла Германия. В очередной раз проиграв квалификацию Феттелю, две Ferrari на стартовой решетке стояли сразу следом. Себ проиграл старт и сразу попробовал оттеснить Фернандо, но не смог. Алонсо вышел вперед… только для того, чтобы заметить, как мимо обоих пулей просвистел Масса. Он в целом слабо проводил сезон, в прессе упорно муссировались слухи, что Фелипе после аварии уже «не торт», но теперь бразилец получил отличную возможность победить и реабилитироваться за все неудачи, ровно год спустя после встречи с пружиной от машины Баррикелло на Гран-при Венгрии.

Все к тому и шло, но судьба распорядилась иначе. За 18 кругов до финиша команда вняла требованиям своего великого темного лидера, и инженер Массы Роб Смедли произнес по радио легендарное «Fernando is faster than you», что в переводе с галактического эсперанто переводится как «дорогой наш “вторикелла”, работаем на лидера». Падший джедай Алонсо в той гонке победил, а Масса, пропустив напарника, прикрыл его тыл, дополнив подиум.

Удивительное дело, Ferrari и Алонсо, к тому моменту уже почти потерявшие шансы на титул, смогли вернуться к борьбе, пусть и ценой унижения собственного пилота. В последующих гонках Алонсо победил еще трижды, вдобавок взяв еще три подиума. Ближе к концу сезона в Бразилии верх одержали два Red Bull: первым финишировал Феттель, не дав напарнику набрать столь нужные в битве за чемпионат семь очков. Перед финальной гонкой ситуация в чемпионате выглядела так: Алонсо – 246, Уэббер – 238, Феттель – 231, Хэмилтон – 222.

И это точка невозврата. Есть такое понятие в межгалактической космонавтике – это тот момент, когда ты можешь сотворить историю и отправиться на покорение Вселенной или остаться на месте, вернувшись в исходную точку, так и не став великим покорителем космических просторов.