Громко сигналя, седан вывернул с нашей полосы, уходя от столкновения. Внедорожники по-прежнему ехали за нами, но отстали, поскольку их водителям было труднее маневрировать. Я чуть-чуть ослабила давление на педаль газа. В этой затее был необходим точный расчет, без него нам ничего не светило.
Я с трудом сглотнула: в горле стоял огромный ком.
Точный расчет и громадная порция удачи.
Впереди дорога уходила вверх, земля по обе ее стороны сменялась темной водой. Оторвавшись от преследователей на расстояние всего десяти машин, мы снова вылетели на мост Куц.
Прямо навстречу потоку машин.
Я дала полный газ, и на нас со всех сторон обрушилась нестройная симфония клаксонов.
Еле успела.
Я рванула руль влево, чуть не сбив потрясенного мотоциклиста.
Игнорируя мамин резкий вдох, игнорируя собственные сомнения, я вела машину вперед.
Мы оставили за собой три четверти моста. Мимо, отчаянно виляя, пронеслись «Эксплорер» и пикап. Я собрала в кулак остатки мужества.
Ну, была не была.
— Мила, давай! — закричала мама, а я крикнула ей:
— Держись!
Я резко затормозила, разворачивая машину на сто восемьдесят градусов.
Зад «Камаро» описал бешеную дугу, завизжали тормоза — и наши, и ехавших на нас машин. В голове нарастал рев. Как только машина выровнялась, я втопила газ.
Все произошло так быстро, что даже мне едва удалось различить отдельные детали. Вот мы несемся в лоб внедорожнику Холланда; на лице мужчины написан ужас. В самый последний момент я ухожу влево, врезаясь зеркалом заднего вида в ограждение. Номер Три влетает в ограждение с противоположной стороны — ей не удалось выполнить крутой поворот.