– 48 –

– 48 –

– Он сдался, – проговорил Ислам, выведя Оксану с Андреем из оцепенения. – Это не его вина, но он сдался.

– Уже трое, – грустно произнес Андрей. – И нас трое осталось. Нужно двигаться дальше, пока и мы не начали ломаться.

Оксана взяла Андрея за руку и крепко ее сжала.

Днем стало известно, что предполагаемый водитель, которого Оксана нашла на сайте «BlaBlaCar», перенес поездку на неделю.

– Последуем совету Славы? – спросила Оксана.

– Попробуем, – согласился Андрей. – Посмотрим, что тут у нас.

– Я с тобой, – решительно сказал Оксана.

– Будем вместе бегать от проводников? – Андрей задумался. – Кстати, нам придется придумать какую-то фантастическую легенду относительно того, что мы не можем купить билет на пустой поезд, в то же время, предлагая деньги проводнику или машинисту. Отсутствие паспорта это не аргумент. Мы не выглядим бомжами. Да еще Ислам с его колоритной сибирской внешностью подбавит вопросов… Я, в принципе, согласен, что вариантов не так много, но это опять же риск.

– Ты становишься мнительным, Андрей. У нас что ни день, то риск.

– Но когда на нас настучат в полицию, либо тот, либо другой, будет не до смеха. Мы не для этого залезли в такую глушь.

– Что ты предлагаешь? Ты же сам говорил, что на месте разберемся. Вот мы на месте. Давай разбираться! Что с тобой, Андрей?

– Прости, Оксана, как-то нелепо выходит… где-то прокол, где-то я не додумал, или, вообще, не подумал. Слава… да, он, конечно, прав, это наиболее оптимальный вариант, но…

– Андрей, я с тобой. Идем.

– А где Ислам?

– Ислам?

До вечера Андрей с Оксаной слонялись вокруг вокзала. Пассажирского поезда до Нерюнгри не было. По расписанию он должен был быть только на следующий день, со стоянкой более часа. Еще один поезд, Анапа – Тында, должен был быть только через четыре дня. Стояло два грузовых состава без локомотивов, и один локомотив без вагонов.

– Как воспримут наш вопрос о том, когда тронется поезд и когда, вообще, появится машинист где-нибудь? – задался вопросом Андрей.