Примеры хотите? Да пожалуйста! Целых три, навскидку: Николай II, Горбачёв, Медведев. Все из одной страны. Все правили в течение одного столетия. Двое из помянутых персонажей живы-живёхоньки, один так даже вполне упитан и в телевизоре частенько появляется. И истории их семейные – чудо как трогательны. А что для всех окружающих оно кончалось плохо, так не всё ещё доведено до логического конца. Вон, как Путин уйдёт, кому власть передаст? Не тому же Медведеву, на основании имеющегося у него опыта? Да запросто. Традиции у нас такие. Век за веком на одних и тех же граблях скачем.

Тут, главное, себя переоценить, проблемы недооценить, решения принимать почудесатее и народ на все посты ставить попреданней. Что они в деле понимают, не важно. Воруют или нет, тем более. Но чтоб в глаза искательно смотрели и не пытались подсидеть или, того хуже, возражать. Особенно жене. Она потом супругу устроит вырванные годы… Как у царя последнего было? Две ненужные войны, две революции, Распутин, перемолотая на фронте гвардия… Кто его защитил? Попы его всё сдуру в мученики пихают, а он дурак был. Ну, страну и накрыл. И если что, её и сейчас накрыть не проблема. Странно, что сама ещё не гикнулась, при таком-то управлении…

* * *

28 августа пятница – православное Успение Пресвятой Богородицы, Тассуа в Иране

Начальство решило в Москве ликвидировать троллейбусы? Решило. Один маршрут оставит, для ностальгирующих, а остальные под нож. И хватит. Оно право. Оно же начальство. Начальство всегда право. Тем более как в городе мэра кличут? Оленепасом таёжным? А троллейбусы испокон веков как называют? Сохатыми? Ну, а раз это его скотина и он её пасёт, он их на ноль и умножил.

Любви к нему, как мэру, это среди москвичей не прибавит, так он её и не ищет. Давно заметно. А судя по его команде и всему тому, что она в городе творит, он вообще на любое чудо волюнтаризма готов, лишь бы прибыльно было и руководство не обижалось. Хлебное место, Москва. Сесть на него сложно, слететь обидно. Где ещё такая ферма удойная будет? Деньги под ногами валяются. Знай, подбирай.

Аргументов против изничтожения троллейбусов в Москве много. Да кого они волнуют? Сказано: надо их электробусами заменить, заменят. Их, кстати, где производят? Хозяева у того производства кто? Не в целом, собирательно, а конкретно, пофамильно? Партнёры они чьи? Или родственники? Говоря попросту, откуда этот невиданный глюк на Москву свалился? Кому лично, персонально за них москвичи должны быть благодарны? Особенно в зимний период, когда чудо-электробусы НЕ на электричестве работают?