2. Те же деяния, совершенные лицом с использованием своего служебного положения или с использованием средств массовой информации, а равно с искусственным созданием доказательств… — наказываются штрафом в размере от ста тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет, либо лишением свободы на тот же срок с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет».

Да, статья-то в УК есть, но в России против клеветников России использовать её никто не собирается — ворон ворону око не выклюет.

Тем не менее, невозможно предугадать, какие последствия окажут представленные ниже доказательства на адресатов — на Министерство юстиции России, на Европейский суд по правам человека и на суд Голландии, рассматривающий дело МН-17. Да, скорее всего адресаты будут тупо молчать, однако и вероятность воздействия на эти органы тоже нельзя исключить полностью.

И те, кто хотят оставить России своим детям и внукам в виде государства, в котором не стыдно жить, должны предпринять все возможные меры, чтобы добиться успеха в этом безнадёжном деле.

Итак.

Общие сведения

Общие сведения

Как мною было написано в предисловии, 17 июля 2014 года примерно в половине шестого вечера по московскому времени из облачного неба над охваченным гражданской войной Донбассом начали сыпаться обломки самолета, различные вещи и трупы людей. Несколько позже выяснилось, что это, якобы, были обломки самолета малазийского Боинга 777 авиакомпании «Malaysia Airlines», вылетевшего из Амстердама (Нидерланды) в Куала-Лумпур (Малайзия) рейсом МН 17, а трупы людей являются его пассажирами. На борту рейса МН-17 находилось, якобы, 283 пассажира и 15 членов экипажа.

«Malaysia Airlines» — национальная государственная авиакомпания Малайзии, выполняющая регулярные коммерческие перевозки по 85 пунктам назначения на шести континентах мира. К июлю 2011 года пассажирский флот компании состоял из 100 самолетов, среди которых 17 лайнеров Боинг 777 (конкретно — Boeing 777-200ER) выполняли дальние, межконтинентальные рейсы. Последние годы компания работала с убытками, проводя поиск способов их избежать, и если учесть детали этой катастрофы, то эти убытки — это тоже лучик света в тёмной комнате этой трагедии.