Был у меня ныне покойный родственник — вертолетчик с Камчатки, случалось ему несколько раз возить спасателей на авиакатастрофы. Из его рассказов запомнилось, что все спасатели, прежде всего и обязательно, ищут всех членов экипажа потерпевшего катастрофу самолета, поскольку иначе члены экипажа будут считаться без вести пропавшими, и пенсия их семье будет долго не назначаться. Думаю, что и на Донбассе спасатели делали все, чтобы найти членов этого храброго экипажа, взявшегося выполнить задание, от которого отказались те два экипажа, которые обязаны были это задание выполнять по графику.

Кстати, вот так выглядят пилоты «Malaysia Airlines» — форменные брюки, форменная рубашка, форменный галстук (Рис. 50).

Рис. 50. Дресс-код «Malaysia Airlines»

Вот генерал-полковник Ситнов вопрошает:

«Почему, например, так и не найдены тела летчиков и других членов экипажа? Даже если их разорвало на мелкие части, то фрагменты форменной одежды могли остаться, но их следов тоже нет».

Правда, в интернете есть снятое в ночь на 18 июля фото кучи мелких обломков на куске фюзеляжа (Рис. 51): Именно в этой куче, вперемешку с пачками почтовых конвертов, лежали остатки кресла пилота, а к ним было пристегнуто практически голое тело человека без головы (Рис. 52). Причем, вместо форменных брюк, на нем какие-то рабочие штаны с манжетами. Одна штанина порвана, видна глубокая рана на ноге, но крови ни на штанине, ни на земле под ногой — нет.

Рис. 51. Место обнаружения «пилота»

Понимаете, если бы остальное не вызывало подозрений, то можно было бы порассуждать на тему, что пилоту, дескать, стало жарко в форме, он разделся догола, одел штаны сантехника, пристегнулся к креслу и так рулил самолетом. Но с учетом всех невязок по этому делу, я склонен согласиться с генерал-полковником — да, не найдены ни тела 15 членов экипажа, ни остатки их форменной одежды.

Рис. 52. Пилот???

Но, оказывается, мы с ним ошибались.

В те дни помянутый корреспондент «Комсомольской правды» Николай Варсегов, находившийся в то время в месте события, впоследствии недоумевал:

«Самолет, как установили следователи-голландцы, летел с северо-запада на юго-восток, чуть-чуть правее села Петропавловка. Именно в этом месте, согласно голландской версии, по левому борту «Боинга» в район кабины пилотов ударили осколки ракеты «Бук». Тут же самолет и начал разваливаться.