Таким образом, вся эта взрывная декомпрессия вызывает не потерю сознания, а неприятные ощущения в кишечнике, и только!

Поймите, что на самом деле наша кровь в организме не в тазик налита, наша кровь не имеет сообщения с атмосферой, она находится в сосудах, давление в которых поддерживает свой собственный насос — сердце. Наша кровеносная система — это автономная система, механически изолированная от атмосферы и ей плевать на общее атмосферное давление. Американские астронавты по многу недель находятся на орбите при общем давлении внутри космического аппарата, практически равном давлению воздуха на высоте 10 километров. И чувствуют себя прекрасно при этой «декомпрессии». Почему?

Для нашей жизни важно не общее давление воздуха, а отдельное (парциальное) давление кислорода в воздухе — давление, которое создает в атмосфере собственно кислород. Давление кислорода в воздухе на уровне моря равно примерно 0,2 атмосферы. С подъемом на высоту, парциальное давление кислорода понижается вместе с общим атмосферным давлением и до определенной высоты человек это переносит достаточно спокойно, потом начинает чаще дышать, потом начинает задыхаться. Но ему не хватает не воздуха, как такового, а кислорода в воздухе!

Поэтому при разгерметизации самолета, когда в атмосфере за бортом кислорода сильно не хватает (на высоте 10 километров давление кислорода в воздухе в пять раз ниже, чем на земле), автоматически выбрасываются кислородные маски каждому пассажиру, чтобы он дополнил кислород разреженной атмосферы салона кислородом, поступающим из маски. Вот, собственно, все проблемы со взрывной декомпрессией.

А у американских астронавтов давление воздуха внутри корабля 0,3 атмосферы, но этот воздух состоит практически из чистого кислорода, поэтому у них и нет никаких проблем с декомпрессией. Да, собственно, ведь я и привёл пример, когда сбитый Украиной Ту-154 разгерметизировался, но его лётчики сознания не потеряли, а пробовали спасти самолет.

Я понимаю, что никакими доводами не удастся убедить дебилов (особенно дебилов с высшим образованием) в том, что декомпрессия ни к чему страшному не ведёт, тем не менее, подброшу в копилку умных людей тройку последних фактов только весны 2018 года о фактических результатах этой самой пресловутой декомпрессии.

18 апреля 2018 года «Боинг 737» авиакомпании Southwest Airlines совершал рейс из Нью-Йорка в Даллас, и «на эшелоне», то есть на высоте 10 км, у него взорвался двигатель, осколком выбило иллюминатор, и в открытый иллюминатор была затянута женщина. Один из пассажиров сорвался с места и успел схватить её за ноги, в конце концов, с помощью других пассажиров её затянули обратно, но из-за травм головы, шеи, туловища и потери крови, она, всё же, скончалась. Бравая женщина-пилот этого самолёта — Т. Шульц — сохранила примерное мужество и самообладание и мастерски посадила машину с одним двигателем в аэропорту Филадельфии, остальные пассажиры не пострадали. Это реальный результат взрывной декомпрессии — ни тебе потери сознания хоть у кого-то, ни тебе закипания крови.