В результате принятых мер постепенно информация высшего политического руководства становится всеобъемлющей и регулярной. Она поступает в ГКО, Ставку, членам СНК и Политбюро ЦК ВКП (б) на имя И.В. Сталина, В.М. Молотова и в Генеральный штаб Красной армии Г.К. Жукову и Б.М. Шапошникову. Темы докладных записок и информационных сводок выбирались в зависимости от происходивших военных или политических событий[649].

По вполне понятным причинам наиболее информированными в Советском Союзе были И.В. Сталин и Л.П. Берия. «Информация, которая исходила от генерала Ф.И. Голикова, – писал Г.К. Жуков, – немедленно докладывалась нами И.В. Сталину. Однако я не знаю, что из разведывательных сведений докладывалось И.В. Сталину генералом Ф.И. Голиковым лично, минуя наркома обороны и нач. Генштаба, а такие доклады делались неоднократно. Одно лишь могу сказать: И.В. Сталин знал значительно больше, чем военное руководство»[650].

На имя И.В. Сталина поступала информация о военачальниках, положении в центральном аппарате армии и флота. Более всего его интересовали положение на фронтах и ход военных действий. Сотни различных сообщений давали возможность ему и другим членам ГКО иметь полное представление о положении дел на фронтах на основе сведений, прежде всего, военной контрразведки НКО и НКВД. Так, 8 июля 1941 г. зам. нач. 3-го Управления НКО СССР Ф.Я. Тутушкин ему направил обстоятельное донесение о потерях ВВС Северо-Западного фронта в первые дни войны. В документе говорилось, что вследствие неготовности частей ВВС ПрибВО к военным действиям, нераспорядительности и бездеятельности некоторых командиров авиадивизий и полков, граничащих с преступными действиями, около 50 % самолетов было уничтожено противником при налетах на аэродромы. «Вывод частей из-под удара авиации противника не был организован. Зенитные средства обороны аэродромов отсутствовали, а на тех аэродромах, где средства были, не было артиллерийских снарядов. Руководство боевыми действиями авиачастей со стороны командиров 57-й, 7-й и 8-й авиадивизий, а также штаба ВВС фронта и округа было поставлено крайне плохо, связь с авиачастями с начала военных действий почти отсутствовала. Потери на земле только по 7-й и 8-й авиадивизиям составляют 303 самолета. Аналогичное положение по 6-й и 57-й авиадивизиям. Такие потери нашей авиации объясняются тем, что в течение нескольких часов после нападения вражеской авиации командование округа запрещало вылетать и уничтожать противника. Части ВВС округа вступили в бой поздно, когда значительная часть самолетов была уже уничтожена противником на земле. Перебазировка на другие аэродромы проходила неорганизованно, каждый командир дивизии действовал самостоятельно, без указаний ВВС округа, посадку совершали, кому, где вздумается, в результате чего на некоторых аэродромах скапливалось по 150 машин. Так, на аэродроме Пильзино противник, обнаружив такое скопление самолетов, налетом одного бомбардировщика 25 июня с.г. уничтожил 30 самолетов. Маскировке аэродромов до сих пор не уделяется внимание. Приказ НКО по этому вопросу не выполняется (особенно по 57-й авиадивизии – командир дивизии полковник Катичев и 7-й авиадивизии – командир дивизии полковник Петров), штабы ВВС фронта и округа никаких мер не принимают».