ШТУРМ

Сначала договоримся о терминах. Под штурмом мы будем понимать всю совокупность элементов завершающей операции по освобождению заложников или захваченного объекта. К таким элементам относятся: выдвижение подразделения антитеррора к месту операции, проникновение на захваченный объект, освобождение заложников, зачистка объекта. Проникновение может происходить либо скрытно, либо в результате динамичной атаки.

Выдвижение подразделений антитеррора в район спецоперации, их маскировка и прикрытие

27 июня 1976 года террористы захватили самолет компании «Эр Франс» с 247 пассажирами на борту. Пятеро террористов принадлежали «Народному фронту освобождения Палестины», а двое были членами немецкой террористической группы «Баадер-Майнхоф». Взамен на освобождение заложников террористы потребовали освободить 53 палестинцев из ООП, которые находились в израильских тюрьмах и заплатить выкуп за самолет.

Пилоты получили приказ направить лайнер в Бенгази (Ливия). После недолгой стоянки самолет направился в Уганду и приземлился в аэропорту города Энтеббе. Там террористы освободили часть заложников.

Остались только граждане Израиля и французский экипаж самолета, который отказался оставить своих пассажиров, попавших в беду. Всего террористы продолжали удерживать 103 человека.

Заложники были высажены из самолета и размещены в терминале аэропорта. Тогдашний президент Уганды Иди Амин поддержал террористов. Его солдаты по существу обеспечивали внешнюю охрану терминала и подходов к нему. На боковых взлетных полосах аэродрома находилось несколько истребителей МИГ-17 и МИГ-21.

Правительство Израиля решило провести операцию по освобождению заложников. Командующим операцией стал бригадный генерал Дан Шомрон, получивший в свое распоряжение добровольцев из 35-й парашютной бригады, группу «Сайрет Голани» (разведчиков-коммандос из пехотной бригады «Голани») и соединение 269 (Сайрет Маткаль). Дополнительно были выделены несколько агентов «Моссада» и медицинский персонал.

Наряду с тренировкой штурмовой группы, несколько коммандос научились работать заправщиками, поскольку запаса топлива хватало только на полет в одну сторону и следовало восполнить его на месте, в Энтеббе, либо в кенийском аэропорту Найроби. Всей операции присвоили кодовое название «Джонатан» (Йонатан) — по имени командира штурмовой группы полковника Натаньяху.

В процессе подготовки были использованы сведения, которые сообщили отпущенные заложники. Ценную информацию предоставила также израильская фирма, построившая терминал в Энтеббе. В операции решили использовать «Мерседес», почти такой же, как у президента Уганды Иди Амина. Автомобиль отремонтировали и перекрасили в черный цвет.