Экипаж подлодки был сильно морально измотан, но горд собой. Капрал 1 класса Энфермеро Рафаэль Гварас записал в своем личном дневнике: «Думаю, что 1 мая навсегда останется в моей памяти и в памяти тех, кто находится на борту, как самый долгий, мучительный, несчастный и отчаянный день в нашей жизни».

Этот эпизод впоследствии вызвал большой резонанс в военно-морских кругах всего мира и обычно преподносился как значительный успех аргентинской подводной лодки, «в течение двадцати часов умело уклонявшейся от преследования британскими силами ПЛО». Считалось, что он продемонстрировал высокую боевую устойчивость современных дизель-электрических субмарин, способных действовать в зоне господства более сильного флота противника, а подводные лодки проекта 209 сделались исключительно популярным и коммерчески успешным экспортным продуктом германского военного кораблестроения303. Реальность же при сопоставлении двухсторонних данных предстает более прозаичной. Британцы, хотя по большей части искали не там, за полсуток, в течение которых велся противолодочный поиск, достаточно убедительно показали, кто теперь хозяин в фолклендских водах и что при встрече с охранением авианосцев судьба аргентинской подлодки была бы, скорее всего, незавидной. В командовании подводными силами Аргентины это, по-видимому, также хорошо понимали, поэтому в дальнейшем не пытались выдвинуть лодку в район боевого маневрирования авианосной группы Вудворда или переместить ближе к Порт-Стэнли, где британские корабли регулярно осуществляли артиллерийские обстрелы побережья. «Сан Луис» получил приказ продолжать патрулирование на периферийной позиции «Мария».

Артиллерийский обстрел с моря и аргентинские авиаудары

Артиллерийский обстрел с моря и аргентинские авиаудары

Боестолкновения с участием воздушных, надводных, подводных и береговых сил продолжались, вбирая в себя, подобно гигантской воронке, все новые и новые боевые единицы. После того как британская базовая бомбардировочная и палубная истребительно-бомбардировочная авиация сказали свое слово, настала очередь корабельной артиллерии. Задача обстрела аэродрома и позиций аргентинских войск вокруг него была возложена на отряд кораблей под командованием кэптена Бэрроу в составе эсминца «Глэморган» с фрегатами «Алэкрити» и «Эрроу», в шутку именовавшийся «тремя мушкетерами». Вудворд отмечает, что его план атаки «не нашел одобрения со стороны Нортвуда, который очень беспокоился о возможной потере эсминца УРО. Однако возражения оттуда поступили слишком поздно, когда корабли уже выдвигались. Нортвуд с неохотой согласился, осознав, что было бы нелепо возвращать их назад».