Военная техника

Военная техника

Хотя огнестрельное оружие развивалось по привычному нам пути, наличие на поле боя Владеющих оказало огромное влияние на военную технику и тактику её применения.

Артиллерия за редкими исключениями ограничивалась миномётами и пушками-гаубицами, и применялась исключительно с закрытых позиций. Большие отряды часто использовали самоходные орудия, установленные на колёсных платформах, которые могли быстро сменить позицию и поэтому были менее уязвимы для ответного удара. Маленькие отряды, такие как «Рыжая рысь», ограничивались лёгкими миномётами.

На поле боя применялись исключительно бронеходы, боевые машины оказались бесперспективным направлением. Неустранимым препятствием оказалась их уязвимость к недеструктивным силовым воздействиям. Если от прямой атаки Владеющих противника можно было с разным успехом прикрыться своими Владеющими или (ограниченно) амулетами, то было совершенно невозможно защититься от простого переворачивания машины. Никакая защита не могла отличить переворачивающее воздействие от силы, возникающей при наезде на обычную кочку. Разумеется, свои Владеющие легко могли точно так же поставить машину обратно на колёса, но проблема заключалась в том, что обычно после одного-двух переворачиваний экипаж надолго терял боеспособность, даже в случае, когда ходовая часть выдерживала перевороты без последствий.

Бронеходы оказались гораздо устойчивей к подобной атаке. Человек, чувствующий свой бронескафандр как себя, мог достаточно эффективно сопротивляться такому воздействию, а после падения просто подымался снова на ноги без особых последствий для себя.

Разумеется, бронеходы и артиллерия могли что-то сделать только против Владеющих низких рангов. Сражаться, к примеру, со Старшими Владеющими они были уже не в состоянии.

Гражданская техника

Гражданская техника

На развитие гражданской техники оказало большое влияние низкий уровень технологии крекинга нефти, и как следствие, дороговизна бензина. Самобеги были разработаны и начали выпускаться в русских княжествах заводом Вышатичей. Поскольку в княжествах полностью отсутствовали нефтяные месторождения (которые находились в Хазарском каганате и в Священной Римской империи), изначально двигатели самобегов были спроектированы под спирт, который хоть и обладал меньшей теплотворной способностью, зато мог быть получен из доступного растительного сырья. Впоследствии были разработаны конвертеры, которые позволяли использовать практически любое топливо, но они были достаточно дороги и ставились только в модели верхнего сегмента. Народные модели, которые и составляли основную массу самобегов, могли использовать только спирт.