Блин, я с этим кораблём и машинами совсем забыл про эти камни и что ребята у нас в сервисе строили специально под камни какой-нибудь летающий аппарат. Интересно, что они там придумали? А ещё интересней мне было, когда наши яйцеголовые снова откроют ворота в мир динозавров.

Свистнув личку, не откладывая дела в долгий ящик я набрал Гере.

— Да Александр – радостным голосом ответил он мне.

На заднем фоне слышались крики людей и визг болгарки.

— Не обращай на шум – прокричал мне в трубку учёный – это рабочий процесс. Чем могу помочь?

— Вы когда ворота откроете в мир динозавров? – подходя к ангару спросил я.

— Дайте нам ещё несколько дней. Мы почти разобрались с проблемой, которую нам создали кубы. Сам понимаешь, ехать куда-то отсюда за 300 километров и там открывать ворота не совсем удобно. Поэтому искали способ, чтобы открыть их, короче попробуем взять энергию из кубов. Сделаем так, что мы сможем ворота открыть, земляне нет, нужно ещё несколько дней, я тебе сразу сообщу.

— Хорошо – вздохнул я – держи меня в курсе.

Зашли в ангар, этот аппарат я увидел сразу. Он стоял на подставках и вокруг него крутилось несколько механиков, включая Игоря.

— Привет мужики – поздоровался с нами Игорь – вот смотрите – он шагнул в сторону и показал руками на эту машину, квадр без колёс, хрен его знает, что это такое.

Я его ещё с задумчивым видом обошёл пару раз по кругу. В общем напоминал этот аппарат следующее. Представьте квадроцикл, только без колёс и раза в два, два с половиной длиннее и раза в полтора шире. Сзади на корпусе был приделан двигатель с большим пропеллером, как у наших парапланеристов.

Два сидячих места, спереди большой обтекатель, мощные фары спереди, большие ножки для ног водителя и пассажира, причём они сплошные и широкие, думаю, что стоя ещё по паре человек по бокам могут ехать или вернее лететь.

— Ну как? – с интересом спросил Игорь – это и есть наша метла. Кузов очень лёгкий, движок мощный, пропеллер рассчитали и сделали специально для него.

— Сколько жмёт? – тут же спросил так же с интересом рассматривающий Метлу Слива.

— Без понятия – радостно ответил Игорь – давайте камни, проверим, а так всё работает. Но по расчётам, должна больше 100 выдавать.

— А как тормозить? – спросил я – шестами как у аборигенов точно не получится по земле шкрябать.

— Вот этим – тут же спохватился один из механиков.

Он нажал какую-то кнопку и снизу на этот небольшой помост упали небольшие грабли.

— Плюс — вот тут по бокам – он нам показал небольшие приделанные направляющие – будут ещё установлены шесты, по паре метров длинной. Они будут на амортизаторах, их можно будет опускать по бокам, и они уже сами будут тормозить об землю, все усилия рассчитаны на вес и скорость.