Показали нам и место сушки лиан, и их склад, и как их грузят, и всё остальное. Наш Монстр мы тоже увидели, для него построили огромный навес, под которым он и проходил ремонт и обслуживание, либо просто отдыхал после поездки. А судя по тачке, доставалось ему очень хорошо. Вся машина в боевых шрамах от когтей птиц или ударов животных. Весь такой помятый, поцарапанный, что ещё больше придавало ему этакой брутальности и вселяло уверенность. Вот его водитель, Машинист, вылез из-под Монстра весь перемазанный смазкой и машет нам руками с зажатыми в них ключами. Там же под соседним навесом стояли и другие машины для поездок в это облако. Пару Плащей и несколько хорошо бронированных арканитом багги. Вокруг машин тоже несколько мужчин, каждый занимается своим делом. Этакий небольшой сервис. Чуть дальше на небольшой эстакаде стоит чей-то Мерин в 220 кузове, и ещё чуть дальше несколько спортивных мотоциклов.

Ну а все свои личные автомобили народ парковал при въезде в посёлок, где мы свои Кадиллаки оставили. Посёлок небольшой, пару шагов сделал, и он кончился. Тут вон некоторые на великах ездят, ребятня вся сплошь на самокатах и маленьких велосипедах.

Опять же, связь с городом и оазисами всегда есть. Оружейка мне очень понравилась, оружия и боеприпасов валом, любого, про тир я также оказался прав, он тут тоже был. Научились и птиц сбивать, вон пару чучел есть, и их перьями едва ли не каждое жилище украшено. Неплохо, очень неплохо, уютненько так везде, аккуратно и чистенько. Несколько обработанных участков земли с посадками, девушки вон ковыряются в них. Короче, тут народ не только лианы добывает, но и отдыхает душой и телом. В принципе, и до Тауса то не так далеко, всего-то чуть больше 250 километров, асфальт уже положили везде, ну кроме Плато, там он не нужен, на нём только несколько указателей установили со стрелками.

— Уютно тут у вас, – сказал я нашим экскурсоводам, когда мы закончили осмотр посёлка.

— Стараемся, – расцвёл в улыбке Кузьма.

От предложенного обеда вежливо отказались и двинули в сторону оазиса разборки. И вот снова Плато, как только выехали на него из оазиса, Слива вдавил педаль газа. Эскалейд взревел 8 горшками, и 409 лошадей бросили вперёд чуть больше двух с половиной тонн веса автомобиля и нас вместе с ним. А хорошо идём-то, стрелка спидометра достаточно шустро добралась до отметки 160 километров в час, я только назад обернулся и увидел сзади и правее от нас наш второй Кадиллак коротыш. Ох и шлейф же за нами, пылища прям столбом.

До указателя на оазис разборку долетели меньше чем за час. Кстати говоря, видели троих мотоциклистов, они пёрли куда-то перпендикулярно нам, и думаю, скорость у них была далеко за двести. Уже перед самым поворотом на оазис разборку нас догнала Ауди А7 нереально ярко-зелёного цвета. Он пролетел по Плато сбоку от нас метрах в пятидесяти, но даже на таком расстоянии по его скорости было понятно, что водитель выжимает из тачки всё, что только можно, ну очень быстро он просвистел, мне показалось, что мы вообще на месте стоим. Да уж, Плато тем и хорошо, что тут можно очень долго ехать на большой скорости, причём в любом направлении, и не боятся куда-нибудь врезаться. Вот и гоняет тут народ, отводит душу.