– Молодец! – хвалит Яков. – Мы с Демкой только троих!

– Значит, они маршрут пробивают… – задумался я. – Места удобные для засады или чего похожего ищут… Вот что, ребятушки: завтра я поеду на службу на час раньше и по другой дороге – береженого Бог бережет!

– А небереженого – конвой стережет! – ощерившись, закончил поговорку Демьян. – Надо их… – Он делает своими громадными, размером с голову ребенка, кулачищами движение, словно сдавливает чье-то горло.

– Мы с Демкой завтра в цивильное переоденемся да пройдемся по засеченным местам! – с нехорошей ухмылкой, сулящей супостатам необычные ощущения, объясняет хватательное движение напарника Яков.

– Правильно! – привычно одобряю. И не менее привычно добавляю: – Только аккуратно!

– Хозя-а-а-а-ин… – укоризненно тянет Демьян.

– Да знаю я, что ты сама аккуратность, но лишний раз напомнить не мешает! И если схватите кого – везите не сюда, а в полк. Допросить разрешаю, но без меня к третьей степени не приступать!

Мужики переглядываются, одинаково ухмыляются и понятливо кивают.

– Сделаем в лучшем виде, Хозяин!

– А ты, Воробей, вызови завтра в Москву Савву Алексеевича!

– Лобова? Начальника СБ? – зачем-то уточняет Николай и тут же, поняв, что сморозил глупость, густо краснеет и утыкается носом в чашку с бульоном.

Сообщение о слежке не мешает мне с аппетитом продолжить ужин – не так часто в последнее время удается побаловать себя хорошей едой. Все на бегу или между делом. На сладкое клубника со взбитыми сливками. Десерт простенький, но вкусный. А сложного повариха просто не успела бы приготовить – нечасто мы кушаем дома.

Хорошенько подкрепившись, перехожу в кабинет. На столе уже лежит запломбированный пакет, доставленный нарочным из Нижнего Новгорода сегодняшним вечерним поездом, – ежедневный отчет «братца Мишеньки», на подробный разбор которого у меня всегда уходит остаток вечера. А часть ночи тратится на выработку советов по управлению таким сложным хозяйством, как Стальград. Михал Михалыч Рукавишников неплохо исполняет в мое отсутствие обязанности директора Стальградского завода, он внимательный, цепкий к мелочам руководитель, но порой не видит общего за частным. Приходится постоянно контролировать его действия.

Вот и сейчас – он очень скрупулезно, вплоть до мельчайших подробностей описывает подготовку к серийному выпуску нового, восьмидесятисильного двигателя, забыв упомянуть про то, без чего все производство движков повиснет в воздухе, – запуск новой линии автомобильных электрических свечей. Впрочем, главное не в этом. Важнее всего – скорое открытие первой очереди нефтеперегонного завода, которое позволит нам гнать бензин в товарных количествах, а не двадцать бочек в день, как сейчас.