Сердито проводив их машину глазами, снова вернулся к наблюдению за джипом работников аэродрома, заметив, что он, высадив одного пассажира, удаляется дальше. А сам высадившийся, помахивая подобранной веткой, стал подниматься куда-то в горы по едва заметной тропинке.

Догнал я его достаточно быстро и, слегка оглушив, утащил в кусты, сперва проверив их на наличие змей.

Рядом раздавались крики детей и лай собаки. Недоуменно приподняв брови, я сбегал по тропинке наверх и увидел на большой полянке довольно красивый коттедж, где на лужайке играли трое детей, рядом с ними возилась собака, что-то раскапывая.

«Блин, придется этого папашу живым отпускать. Блин! Не люблю свидетелей оставлять!»

Развернувшись, я бросился обратно и несколькими хлопками по щекам привел его в сознание.

— Дую спик инглиш?

— Да, говорю, — осторожно кивнул он, опасливо покосившись наверх склона, где находился его дом.

— Да я знаю о твоей семье, — сказал я, чтобы надавить на него.

— Что вам нужно? — Парень был на удивление спокойным. Или не отошел от удара, или такой характер.

— Меня интересует тот самолет, который заправлен под пробку, и чтобы с дальностью у него было все в порядке.

Парень кочевряжиться не стал. А сразу выдал мне три самолета, которые были готовы к полетам. И один из них, Cessna-404 миллиардера Билла Сойера, был еще и комфортабельным самолетом, хотя и являлся турбовинтовым, а не реактивным, как у другого богатея.

Выяснив, где какой стоит, я снова вырубил его и, связав, оставил на месте, после чего рванул обратно.

— А, вот эта «Сессна», значит, принадлежит однофамильцу Тома Сойера. Отлично, ее-то мы и возьмем, тем более и стоит удобно, подобраться легко, и рулить не надо, а сразу взлетай.

Протиснувшись через проделанную мной дыру в заборе, я по-пластунски, пользуясь тем, что трава была достаточно высокой, чтобы укрыться, волоча за собой одну из сумок, подполз к хвосту окрашенного в серебристый цвет самолета. Сползав за второй, я подкрался к боковой двери в фюзеляже и попытался ее открыть.

«Хм, заперто. Они что, думают, его кто-то захочет угнать? Ну, правильно думают. Я хочу!» — подумал я, ковыряясь отверткой в замке. По-видимому, хозяин аэроплана частенько забывал ключи или терял их, поэтому замок был рассверлен так, что его можно было открыть и пальцем.

Тихо щелкнув, дверца отворилась.

Втиснувшись в салон и осмотревшись, на коленях прополз к креслу пилота.

«Норма, это не на реактивных летать, как на спецкурсах, выдержу», — решил я, бегло осмотрев приборную доску. Что мне нравилось в этом самолете так это дальность, в три тысячи километров с копейками. Вернувшись обратно тем же макаром, чтобы меня не увидели в иллюминаторы, я втащил в салон сумки и пристроил их в середине салона, чтобы вес был распределен по центру. После чего взобрался на место пилота и стал с интересом разбираться с приборной доской. Вспомнив о держателях под колесами и клипсах на крыльях, снова выполз наружу и, стараясь прикрываться корпусом самолета, быстро освободил колеса от стопоров, так же как и крылья. После чего, вернувшись в салон, снова принялся изучать приборную доску.