С точки зрения техники, основные различия обнаруживаются в море и в воздухе. Летящие в наших книгах самолёты в большинстве своём ведут происхождение от машин фирмы «Кертис», флот базируется на кораблях американских проектов. В конце тридцатых советские инженеры начинают работать самостоятельно, но эта техника появится позже. Так что не летят у нас краснозвёздные «ишачки», вместо них «ястребки», они же в девичестве «Хауки» 75. Вместо крейсеров типа «Киров» с верфей сходят копии американских тяжёлых крейсеров, а скопированные с «Портеров» эсминцы заменили в РККФ «семёрки» с их итальянскими силуэтами.

В армии изменения не столь значительны. Ну нет в США ничего такого, что хотелось бы копировать. Кроме танка Кристи, но его и в нашей истории скопировали за милую душу. Персоналии те же, что и в реальности, только Жукову не удалось отличиться в боях с японцами. Люди не изменились – не очень грамотные, в большинстве своём выходцы из крестьян, с несколькими классами образования. Разница накапливается постепенно и начинается в промышленности. В мире «Фрунзе» Советский Союз производит намного больше автомобилей, чем в это было в реальной истории. Следовательно, моторизация РККА будет к весне сорок первого выше, чем в реальности. До уровня Вермахта, скорее всего, не дотянет, но всё же… И тракторов, бульдозеров и экскаваторов промышленность тоже выпускает больше. Это машины, скопированные с американских образцов, при активном участии американских инженеров. Значит, качество коробок передач, фрикционов, моторов и прочих элементов конструкции на советских танках будет выше. Может быть – намного. Опять же, стали выпускается больше, в том числе броневой. И мы допустили возможность того, что по урокам боёв в Испании не только будут разрабатываться и ставиться на производство танки с противоснарядным бронированием, те же КВ и тридцатьчетвёрки, но и на модернизацию весьма многочисленного парка лёгких танков мощностей хватит. По этой же причине мы решили, что выпуск самоходных установок на базе Т-26 не ограничится несколькими десятками штук, а будет поставлен на конвейер. Незначительный боекомплект СУ-5 со 122 миллиметровой гаубицей будет компенсироваться наличием транспортёров боеприпасов, на роль которых подходят слегка допиленные танкетки Т-28 и те же Т-26 первых выпусков. Небольшое отличие в перечне моделей бронетехники всё-таки есть. Волевым решением мы вычеркнули из истории советские плавающие танки Т-37А и Т-38, мотивировав для себя недостаточностью на начало тридцатых годов выпуска броневой стали и активной модернизацией заводов.