– Все подводники нужны в двух местах – для охраны наших баз и для сопровождения ордера[158], – мрачно сказал невысокий, наголо выбритый, загорелый до черноты крепыш в форме с погонами капитана третьего ранга, кап-три Широбоков, по прозвищу Лоб, – с портом и с Искендеруном справятся мои.
– А с нападением со скоростных надводных носителей как подводники справятся? – ГПСД командовал капитан второго ранга Друзь, свое звание он получил недавно, но традиционное соперничество между ГПСД и ГНСД обострилось в связи с этим. Каждая группа считала себя круче во всем, и если у одной группы командир – капитан второго ранга – значит, у другой он должен быть, по меньшей мере, первого. Кличка у капитана второго ранга соответствовала его фамилии – Друз[159]…
– А как эти носители в Черное море попадут?
– А как вообще они в Искендерун попали – ты видишь, что там находится, по карте? Если они туда попали – значит, они все что угодно могут сделать. Взял в аренду скоростной катер, погрузил на него полтонны взрывчатки – и пишите письма. Ты в раю, а задница все еще дымится…
– Скорее в аду. Тем не менее от атак с таких вот скоростных катеров должна защитить морская пехота, группа безопасности. Должны же они хоть что-то делать?
– Сам сказал – хоть что-то…
– Стоп! – прервал дискуссию каперанг Зубастый. – Не отсюда исходим. Вопрос номер один – что и как мы сможем быстро перебросить к Искендеруну и Бейруту. Из этого и надо исходить – все остальное мы без вопросов задействуем на обеспечении баз и ордера. Итак – что и как перебрасываем?
– У нас есть шесть вертолетов обеспечения… – сказал Широбоков, – значит, мы сможем на подвеске перебросить шесть больших лодок. Вопрос: куда перебрасываем? Что по Искендеруну – какая там вообще ситуация?
– Информации мало. Туда направлен батальон 66-й ДШД, но пока доклада от них в штаб не поступало. Там вообще непонятно что произошло. На всей территории нет связи, вообще ничего нет. Высаживаться придется, как на вражеский берег.
– То есть батальон 66-й ДШД атакует объект со стороны горного хребта. – Кап-три Широбоков в задумчивости провел карандашом по запаянной в пластик карте района. – Получается, от нас требуется оказать поддержку со стороны моря. В этом случае, достаточно двух лодок и соответственно шесть экипажей. Это сорок восемь человек. Больше не нужно ни при каких обстоятельствах, это даже много, но, учитывая характер объекта, пусть будет с запасом. Остальные, получается, у нас идут до порта Бейрут. Что с топливом?
Капитан взял курвиметр[160], прочертил на карте несколько дорожек, отмечая возможные маршруты полета вертолетов.