– Помаленьку, в меру сил и возможностей.

– Паровоз три недели назад на перегоне и пулеметчиков на платформе ты расстрелял?

– Было дело.

– Я почему-то сразу на тебя подумал. Немцы сейчас изменили порядок движения на железной дороге.

– Вот как? Сообщи.

– Во-первых, поезда теперь пускают только днем. Во-вторых, поезда идут группами, один за одним, с дистанцией около километра.

– Плотно.

– Можно сказать и так. Впереди поездов идет дрезина с солдатами.

– Было ведь уже так.

– Не совсем. Немцы стали белить гравийную подсыпку между шпал.

– Что-то я не понял.

– Если кто мину поставит, там темное пятно будет. Немцы сразу дрезину в подозрительном месте останавливают и миноискателями ищут.

– М-да, поумнели.

– Так и локомотивным бригадам приказ – двигаться на перегонах со скоростью не выше двадцати километров в час.

– Это если мину взорвут, чтобы паровоз с вагонами не завалился?

– Точно! Взрыв рельс повредит, а паровоз на малой скорости только с рельса сойдет. На место поврежденного куска рельса ставят рельсовый мостик, паровоз поднимают домкратами, и через час-два движение восстановлено.

– Вот блин!

– Ага, еще учти охрану пути. В пределах видимости часовые стоят, и между пакетами поездов теперь бронепоезд пускают.

– Во как! Достали немцев партизаны!

– Выходит, достали.