Но конечно огнестрельное оружие не просто так сменило пращу. Покуда бетонный обломок достиг цели, пистолет выстрелил еще дважды и один из преследователей – сержант Пчельник – упал, свернувшись калачиком. В этот миг увесистый двухсотграммовый камень саданул американца в плечо. Тот опешил, схватился за ссадину, снова развернулся для бега.
– Хватайте сволочь! В атаку! – странным тоненьким голосом крикнул Гридасов. Он метал следующий камень, но в этот раз промазал. Однако что-то в убегающем изменилось. Может, старлей просто наконец-то опознал в противнике одного из американцев?
Однако все без исключения подчиненные впали в ступор. Никто из них не собирался в атаку, наверное, они были природно предрасположены только к позиционной войне. Так что на врага кинулся только сам старший лейтенант. И видимо, ему повезло, ибо сделав всего считанное количество шагов американец споткнулся и упал. Встать он не успел – командир стартового взвода навалился на него сверху. А тут, наконец, подоспел и кое-кто из военнослужащих срочной службы.
102. Дорожные патрули
102. Дорожные патрули
Теоретически город можно блокировать полностью. То есть, как при Чингисхане – обложить боевым лагерем, пустить в круговой патруль конную стражу, воткнуть там и тут наблюдательные вышки. Конечно, современный миллионный мегаполис, да еще сращенный с пригородами, это не замок и даже не Кремль. Нынешние армии не столь раздуты, дабы суметь выполнить такую задачу. Да и массовые, времен последней Мировой, и те делали такое с большим трудом. Пример Ленинграда вполне показателен. Конечно, для простой дестабилизации города достаточно перекрыть дороги. Девяносто девять и девять в периоде процентов гражданского автотранспорта никоим образом не осилит бездорожье: колесо хоть и круглое, но не универсальное изобретение. А наличие боевых вертолетов сведет на «нет» и около-нулевой остаток. Сколько там личных «Хаммеров» на весь город? Один? Два? Есть еще «УАЗ-ики», но и они не танки. По поводу пеших прогулок… Ой, вы меня утомили! Тут та самая азимовская ситуация, когда только робот способен высунуть нос за купол, а остальным – загородная прогулка в десяток километров, что выход в открытый вакуум; остановку-две пройти по асфальту в теньке – это уже проблема. Сейчас гитлеровские лагеря смерти не смогли бы работать на полную катушку. Им бы не хватило материала. Этот материал, не смог бы туда добрести самоходом, весь падеж произошел бы по дороге.
Короче, с блокировкой мегаполиса никаких проблем. Но надо ли? Разве была поставлена задача, выморить всех жителей? Вопрос даже не в том, что это проблематично. Морально подготовленный человек выдержит сорок суток, хоть ты тресни. Причем, это вообще без еды. А ведь в Донецке наличествуют какие-то запасы. Конечно, теперь не то, что в былую скудность тоталитаризма, когда городской НЗ на продбазах исчислялся трехмесячной нормой. Ныне, при благости демо-сытости, все едино должно хватить на две недели. Конечно, опять же о птичках, было упомянуто о физиологических пределах человека. Но ведь то Человека! Который звучит гордо и с большой буквы. Те, у кого без планового хот-дога, в полчаса раз, вселенная уже начинает схлопываться в первозданную сингулярность, нервишки пожиже. Те ребятки-девчатки через сутки взвоют, к новой ночи обратятся оборотнями и, того и гляди, начнут творить хот-доги их первого встречного. А ведь в городе надо еще относительно спокойно кое-что сделать. Хапнуть то, сё, да и укатить без особых личносоставных потерь. Ведь воистину глупо получить в после-боевой отчетности статьи «убитые» и «пропавшие без вести» на полностью демилитаризированной территории.