Под аккомпанемент громкого рева мотора «Лэнд Крузера» мы летели по пустынным улицам Фортресс-3. Судя по этому звуку, а еще и по тому, как тяжеловесно разгонялся джип, машина была бронированной и с форсированным двигателем.

По всему городу выли сирены, на всех светофорах застыл красный сигнал, из уличных громкоговорителей что-то доносилось, но сквозь толстые бронированные стекла ничего конкретного разобрать не получалось. С диким грохотом и лязгом под землю уходили наиболее важные здания Фортресс-3, стремясь укрыться под усиленной верхней броневой плитой, закрывающей дыру в Геофронте. Зрелище опускающих буквально в паре метров от тебя многоэтажных домов откровенно потрясало, но далеко не все здания укрывались под землей — кое-какие оставались неподвижными или же начинали видоизменяться. Многие из них я уже успел выучить — аварийные лифты, выходы, арсеналы с оружием и боеприпасами, но некоторые были мне неизвестны. На вершинах небоскребов вырастали бронированные башни с орудиями самых разных калибров — от легких зенитных пушек, до тяжелых корабельных артустановок. В кое-каких бетонных коробках откидывались в сторону многочисленные крышки, обнажая кажущиеся крохотными головки ракет разной мощности и назначения.

Спустя несколько минут наш кортеж на бешеной скорости выехал на площадь перед главным спуском в КРАФТ. Тяжелые бронированные створки будто лепестки расходятся в стороны, головной джип отворачивает в сторону, и наш «Лэнд» заезжает внутрь шлюза турболифта…

Быстрее! Черт возьми, быстрее!..

* * *

Нет ничего хуже ожидания.

Просто сидеть и ждать, пока что-то не случится, — это чувство, словно маленький червячок-древоточец, постепенно подтачивает спокойствие и уверенность в собственных силах, по капле, по миллиметру, но подтачивает. Единственный способ избежать всего этого — отвлечься…

— Мэнэми, какие есть данные о противнике?

Я сидел в контактной капсуле Д-01, уже стоящего на стартовом столе электромагнитной катапульты, крепко вцепившись в рукоятки управления. Страховочные ремни надежно зафиксировали меня в пилотском ложементе: один опоясывал меня на талии, а еще два охватывали грудь. На пояс контактного комбинезона я нацепил ножны с ножом, который в последнее время пытался из форса носить в ботинке на манер засапожника, пистолет же я, по здравом размышлении, решил с собой не брать. Мало ли, вдруг еще испортится после пребывания в CL, да и в моем аварийном наборе, насколько я знал, лежал небольшой, но мощный «микроузи».

По телу бродила легкая дрожь, вызванная накатившим волнением, а голос так и хотел предательски сорваться, выдавая мой мандраж.