– Вообще да. Площадка противофазы, потом узел, а потом – площадка прохода. Павел Геннадьевич, нам придется сменить колонну на Ялтинской дамбе, – решительно сказал он. – То есть мы должны пройти через таможню вместе с колонной, дойти где-то до середины дамбы и отправляться работать. А через какое-то время нас должна подобрать другая колонна. Идущая следом.

– Хотите, Колю к вам пришлю? – усмехнулся Павел Геннадьевич. – По старой памяти?

– Это было бы замечательно, – кивнул Ит. – Заодно узнаем, купил он в Москве квартиру, как хотел, или нет.

– Купил, купил, я был на новоселье, мы же дружим. – Павел Геннадьевич снова начал рыться в бумагах. – Ну и славно, значит, Коля вас подберет. Знаете, что? Зайдите ко мне завтра, уточним график уже получше, и заодно с Колькой поговорим, вызову я его к себе.

– Хорошо, так и сделаем, – согласно кивнул Томанов. – Паша, ты вот чего… Дело и впрямь получается серьезное, надо, чтобы комар носа не подточил.

– Да? – Павел Геннадьевич с недоверием посмотрел на него.

– Еще как «да», Паша. Если мы этого не сделаем, то нас… – Федор Васильевич провел ребром ладони по горлу. – В буквальном смысле. Роберта, Ит, Скрипач, вы езжайте в институт, а мы тут поговорим, пожалуй.

– Всего доброго, – попрощался Скрипач за всех. Вышли, прикрыли дверь. Из-за двери донесся приглушенный голос Томанова: «Паша, ты Конаша помнишь?..»

– Да, с транспортом проблем у нас быть не должно, – пробормотал Ит.

– В теории, – поправил Скрипач.

– Будем надеяться, – тяжело вздохнула Ольшанская.

* * *

От предложенного «Ватерфорда», разумеется, наотрез отказались.

– Да вы что? – Скрипач рассмеялся, когда Томанов сказал ему о катере. – Этакую дуру? Нет, даже речи быть не может. Тут надо что-то маленькое. Маленькое, незаметное, с тихим мотором, причем, желательно, подвесным. Который, если что пойдет не так, можно булькнуть в море или быстро заменить на резервный.

– Вы собираетесь брать с собой резервный?

– Естественно. Или вы предлагаете идти на веслах, если что-то сломается?

Времени оставалось в обрез. Вернее, его не оставалось совсем.

С большим трудом, через спекулянтов, достали потрепанную мотолодку «Сарепта» и два мотора «Нептун-23». Трое суток вообще не спали – Павел Геннадьевич, конечно, помог с мастерами, но если выдирать из «Сарепты» все лишнее они еще могли кому-то доверить, то движки нужно было перебрать самостоятельно, и только самостоятельно.

– У меня уже сил нет, – пожаловался Скрипач, когда они после трех суток в мастерских решили все-таки добраться до дома и хоть немного поспать. – Ну сколько можно, а?..