Терминал, кажется, немного увеличился. Появился новый ангар с открытой стоянкой, заправка и ларек с пирожками. К нему выстроилась очередь: несмотря на ранний час, в окошке радушно улыбалась тетушка в белом чепце.

У ангара стоял припыленный грузовичок с номерами СибРФ. Видимо, его и «сопровождали» дружественные райды. Они где-то тут должны быть, хотя, может, уже отправились искать место для атаки.

Из дверей выкатились три «КамАЗа» с прицепами. Настоящий автопоезд. Хороший выбор, для такого конвоя действительно может понадобиться немалое число байкеров. Практически идеальное прикрытие.

Подошел Рэндом:

– Нравится?

– Да, вполне.

– Хочу сегодня довести его до Саратова.

Я ошарашенно воззрился на него:

– Это как? Говорили же – двухдневный конвой. В Саратове завтра.

– Световой день позволяет. Да и потом, надо нормальное место выбрать для нападения. Под Волгоградом степи, не то что тут. Если нас в лесу подмели, то в степи и подавно.

Логично звучало. Я обычно перестраховывался, предпочитая даже летом не связываться с конвоями на 12–14 часов. Или на два дня, или «нет, спасибо». Будет, значит, первый опыт.

Под Арзамасом довелось понервничать. На дорогу выскочили два джипа и попылили перед конвоем. Я и Дэйзи шли замыкающими первого трэка, второй конверт открывали Ингвар с Юсом. Следовало ждать реакции направляющих – Рэндома, Бенедикта и Джулиана. Парни явно напряглись, треп в эфире стих. Замыкающие конвоя сообщили, что за нами подозрительного движения не наблюдается.

Джипы портили нервы до самого Саранска. У городского поста они моргнули аварийками и на развязке повернули влево.

– Приметили конвой, решили бесплатно нашими стволами попользоваться, – сказал кто-то из «Амбера», – вот же ушлые, сволочи.

– Хорошо, что нам не пришлось воспользоваться стволами, – рассудительно заметил Юстиниан. – Джипари могли и напроситься.

Мы проехали то ли через густой парк, то ли через лес в черте города. Прекрасное место для засады, лучше не придумаешь. Если бы «Дракон» шел здесь – ему бы не поздоровилось. От мыслей, достойных орка, стало нехорошо. Мозг переключился на разрушение, я все приглядывал, какой поворот удобнее использовать.

Потянулись невысокие частные дома, за перекрестком уступившие место типовым пяти– и девятиэтажкам. Через несколько сот метров ушел направо симпатичный бульвар с большой синей церковью в конце. Кажется, проезжаем чуть ли не по центру. Многие города до сих пор не обзавелись окружными дорогами, и часто наиболее удобный путь оказывается через центр. Удобный в плане ширины дорог и качества покрытия. Пережитки старых времен, когда торговцы так или иначе должны были идти через главную улицу?