Но и ваш любимый Кастет вложился раза два с ноги — так, для отработки левого лоу.

Потом Мишку оттаскивал… Он ведь тогда тоже купился на французское: сразу глаз положил на самую маленькую сталкершу, Софи.

Где он, кстати?

— Пацаны, я на вышку пойду, пожалуй, на ночь сяду, — объявил Монгол.

Медитировать собирается.

— Добро, только пожрать возьми и тент прихвати, натянешь, — согласился Демченко.

Сверху, да с приборами, да со «светкой» — самая лучшая охрана и контроль. Поставит Монгол пару «сигналок» на лестнице, сделает гнездышко… Чет я аж позавидовал!

Щелк…

— «Гоблин» — «Демону».

— В канале.

— Ты где?

— Во второй подсобке, в замках ковыряюсь, знакомлюсь с бытовыми условиями трудящихся.

— Монгол на вышку пошел, проводи.

— Принял, сделаем, командир. СК.

Жаль, далековато тут — от анклава сюда чапать…

«Промбаза» перспективна для России не просто стратегически, как очередное наше «пятно» на карте, не новая «локация» — чувствую, после нашего визита к этим «сталкерским» местам слово приживется… Это еще и развитие. Если грамотно наладить перевозку паромами, то тут можно технику не просто чинить — собирать с нуля, модернизировать, строить новые образцы. Гараж, правда, нового автотранспорта нам не подарил, а вот два старых трактора Т-100 — это очень серьезно. И еще две рамы боком у стены, «зиловская» и «газоновская». Мне аж самому захотелось тормознуться в «Промзоне», включиться в любимую авторемонтную работу. А два маленьких еще так и не осмотрели, устали на хрен.

Несколько жилых домов поставить, периметр восстановить, почистить территорию, закинуть генераторы, а лучше бы поставить ветряки — в предгорьях самое оно.

Может ли тут быть поблизости «магистралка», ведущая в новые земли?

Да запросто!

Искать надо…