Наконец водитель закрыл фургон и вернулся в кабину.

– Видели, мистер, с какими дураками приходится каждый день встречаться? Ему его погрузчик ничего не стоит, а я на свою лошадку семь лет копил, ливр к ливру складывал…

– М-да, – сказал заказчик, выполняя один из пунктов инструкций. Этот неопределенный звук годился в качестве подходящей реакции во многих случаях.

– Куда вам столько этого газа? Вы что, перекупщик? – расспрашивал водитель, пока они ехали до места назначения. Заказчик был готов к расспросам – он специально готовился.

– Это закупки для ассоциации скаутских организаций.

– Каких организаций?

– Детских туристических обществ.

– А-а-а. Ну а газу-то для чего так много?

– Обогревать палатки.

– Видать, много палаток-то, а?

– Я же сказал – ассоциация.

– Понятно.

Конечным пунктом доставки груза оказался старый кирпичный корпус какого-то давно закрытого производства. Фургон заехал задом под стальные жалюзи, а затем, к удивлению водителя, вышедшие восемь молчаливых молодых людей вручную выгрузили из машины четыре полутонных контейнера.

– Крепкие у вас ребята, мистер.

– Спортсмены, – коротко пояснил заказчик и попрощался с водителем.

Фургон уехал, ворота закрылись, и лишь тогда из внутренних помещений стали появляться новые люди, которые начали быстро разбирать контейнеры и вытаскивать из них упаковки поменьше. Все это переносилось в подвалы, чтобы метан всегда был под рукой, ведь тайное войско нуждалось в нем ежедневно.

Офицер Говор уже который день занимался обеспечением все увеличивающегося контингента солдат, переложив работу по сбору информации на новых, уже адаптировавшихся к местным условиям агентов.

Спустившись в подвал, игравший роль центра связи, он от дежурного оператора узнал, что было важное сообщение от одного из агентов.

– Они установили день и час, сэр. Переноска резимеров состоится в этот четверг после одиннадцати часов утра.

– Резиденту сообщили?