— Данный тип самолёта является истребителем-бомбандировщиком. На базе осназ подвергся существенной модернизации, — говорил Давыдин, — Установлен контроллер который автоматически выбирает оптимальные режимы работы шага винта, правильную подачу топлива, время работы двигателя в режиме форсаж, что само по себе облегчило управление летательным аппаратом. Так же на данную модель установлен новый прицела-вычислителя с системой упреждения, что повысило точность стрельбы. Установлена система впрыска водно-метаноловой смеси. Летчики получили противоперегрузочного костюмы, позволяющие гораздо легче переносить перегрузки. Все это подняло возможности летчика и самолета в среднем на треть.

Применение электромеханической системы, если сравнивать с гидравлической, повысило живучесть самолета. Недостатком данной модели является сваливание в штопор при падении скорости ниже критической, около 200 км/час. При этом самолет валится на левое крыло с высокой угловой скоростью. При попадании в срыв самолет переворачивается в противоположный вираж и его затягивает в штопор. Такое же случается и при перетягиванию ручки на себя в крутом вираже. С другой же стороны летчик в момент «собачьей свалки» может использовать штопор своего самолета для ухода от атаки с задней полусферы, а противоперегрузочный костюм поможет ему легче перенести перегрузки, — заулыбался и добавил, — ни один летчик в здравом уме не повторит данный вираж.

Вводный инструктаж кроме командиров слушали все свободные пилоты незаметно обступив «докладчика» полукольцом, тихонько шептались между собой делясь мнением.

— Дмитрий Петрович, — по окончании доклада промолвил полковник Стефанчук, — организуйте пробный полет. Хочется посмотреть на деле, что же из себя представляет данная машина.

— Хорошо.

— Не спешите, пусть Стешин подымится на «мессере», а Соловьев на «фоке».

— Это неравноценные летчики, — замотал головой Ефремов, — Стешин лучший пилотажник полка, Соловьеву с ним не тягаться.

— Лучший пилотажник полка сейчас? — с ехидцей уточнил Стефанчук.

— Хм, сейчас даже и не знаю… — ответил майор глянув на Давыдина.

Показательные выступления с интересом смотрели все. В воздухе же крутили всевозможные фигуры пилотажа, эмитировали воздушный бой… демонстрировали все что может пилот и самолет… Стешин на «мессере» проигрывал, не явно, но все же проигрывал. После приземления лейтенант Стешин был не в настроении. Он знал, что проиграл, что было ему крайне неприятно:

— Товарищ полковник разрешите обратится к майору Ефремову, — подойдя к командирам начал Стешин.