Как известно, утро не бывает добрым всего в нескольких случаях, одним из которых является жуткое похмелье. Увы, наступившее утро не стало добрым по более банальной причине – весь личный состав жутко не выспался. Мои парни постоянно зевали, рискуя вывихнуть челюсти, и нецензурно поминали всё эволюционное древо динокур. В такой ситуации небольшая прогулка до шоссе пошла нам всем на пользу: и свежим воздухом подышали, ноги размяли, и полюбовались восходом здешнего солнца.

Придя на импровизированный аэродром, мы пожали руки Юрию, Люку, Николаю и Сержу, пожелав им ни пуха ни пера. С замиранием сердца проводили взглядами взлетающий «ил». Слава богу, с помощью Анисина и Сапрыкина французы с первого раза подняли незнакомую машину в воздух.

Переговорили с сержантом Маккоем, назначенным временным комендантом даниловского «аэродрома». Сержант был озабочен неожиданно возникшей проблемой с радиосвязью, и поэтому немногословен. Пожав плечами, мы пошагали обратно, чтобы с максимальной пользой для дела использовать свободный день и помощь со стороны соседей.

Поляки, кстати, подъехали к воротам усадьбы одновременно с нашим появлением, уже позавтракавшие и готовые к труду и обороне. Решив, что после тревожной ночи к работе лучше приступать после чашечки кофе, мы предложили панам малость повременить с трудовыми подвигами. Анджей поблагодарил нас за гостеприимство, заявив, что не возражает против перерыва на кофе, но предпочитает начать работу прямо сейчас. Дзенсикевич справедливо заметил, что кроме нашей базы, в Данилово имелись и другие дома, требующие скорейшего восстановления. Признав правоту поляка, мы похлопали Нидеррайтера-младшего по плечу, и вместе со Анджеем стали прикидывать план демонтажа разрушенных конструкций.

В этот момент на связь вышел сержант Маккой и сообщил, что транспортник возвращается обратно, причём возвращается раньше оговоренного времени. Связь с «илом» во время полёта отсутствовала, а радиоконтакт с «Маджестиком» прервался часа в два ночи, поэтому в голосе сержанта звучало нескрываемое беспокойство.

Выслушав Маккоя, мы извинились перед поляками, вскочили в «мерс» и понестись к трассе. Мы – в данном конкретном случае – это Саня Барулин, отец и сын Нидеррайтеры и ваш покорный слуга. Примчались, надо сказать, очень вовремя. Пилоты явно не намеревались делать второй заход, самолёт выпустил шасси и спустя несколько секунд благополучно коснулся земли.

Мы ожидали каких-нибудь новостей, но вместо этого Анисин огорошил нас личной просьбой Жерара. Бельгиец почему-то не мог связаться ни с Данилово, ни с другими подконтрольными наёмникам кластерами. Более того, во время обратного полёта прервалась связь «ила» с танкером, поэтому лётчики сильно нервничали и орали больше обычного.