Варвара же просто смотрела в другую сторону. Казалась её совершенно не интересует угроза в качестве орнитохейрусов, как она выразилась. Подойдя вплотную к девушке, сзади, я негромко обратился к ней, насколько это позволяла ситуация,

  - Варя, просвети меня тёмного, тётя учитель, что за хрень в ящиках на тепловозе. Пролей свет на истину.

  - Ты о чём? - не сразу сообразила девушка, разворачиваясь лицом ко мне.

  - Когда я был на тепловозе и появились эти 'птички', Крюк послал Мину активировать какой-то барьер, то есть щит. Мина раскрыл несколько ящиков, под которыми оказались красные сплюснутые сферы на медных ножках. Что это?

  - Ах вот ты про что! Боже мой, командир бригады, начальник третьей колоны и не знает таких вещей, - цокнула языком шатенка.

  - Брось ты уже свои издёвки. Я тебя действительно серьёзно спрашиваю, - сделал обиженный вид я.

  - Так ты тогда нормально и спрашивай, раз хочешь получить нормальный ответ.

  - Но я...

  - Что ты, вспомни как ты спросил!

  Спорить в такие моменты нет никакого смысла. Оправдываться, только себе дороже.

  - Признаю, ты права! - серьёзно сказал я и попросил прощения, сам не понимая за что. Самое главное, что ей виднее.

  - Ладно Клоун, прощаю, но только в этот раз, - помиловала в своих глазах меня шатенка и попыталась объяснить мне.

  Оказалось, что каждый тепловоз оснащается защитными камнями, которые покупают и подводного народа, у далатов. 'Красные Щиты', как их привыкли называть в определённых кругах, самая дорогая часть локомотива. Четыре маленьких камня, размером со спичечный коробок и два больших, по пол метра в диаметре обеспечивают полную защиту локомотива на время в зависимости от их интенсивности использования и мере применения. Получается защитная оболочка, сквозь которую невозможно пробиться любому физическому предмету, больше веса ста грамм. Защита распространяется так же и на состав, не более семи единиц. Именно из-за этого фактора, количество единиц в составе ограниченно и приводит всегда к одной и той-же цифре. Немного уточнив некоторые нюансы я пришёл к выводу, что самой защищённой единицей в составе является сам локомотив, а самым слабым звеном - пассажирский вагон, вот оттого он и самый защищённый от внешних факторов агрессивного вмешательства со стороны.

  - Калённое железо мне в горло! - громко прокричал гнамас, указывая рукой на приближающийся лес, куда уходили рельсы. По плану, через несколько минут, мы должны зайти в зелёный туннель и таким образом избавится от этих приставучих ящеров, что обнаглели в край. Они уже были на расстоянии ста метров от нас и теперь их небольшой манёвр крыльями может привести за считанные секунды к нам. Гнамас достал свои молоты и приказал Варваре уйти с открытого места. Я отчего-то понял, что эти твари из подотряда птеродактилей, совершенно не собираются нас по-хорошему отпустить. Но это было не всё, впереди, куда рукой указал гнамас, собралось трое динозавров, преградивших нам путь своими огромными тушами. Это были довольно здоровые твари, напоминающие мне тираннозавра, только в уменьшенной копии и с рогами на голове. Если не ошибаюсь, это были карнотавры. Мои познания в области динозавров весьма невелики, но такого вот урода часто показывали в кино и мультфильмах. Ростом под три с половиной метра, шесть метров в длину, короткая голова с большой пастью, усеянной острыми зубами. На голове два рога, короткая шея, четыре лапы, передние две короткие и слабые, а задние длинные и сильные, массивный длинный хвост, который очевидно служил противовесом такой большой головы на маленьком теле. Хоть он был и на вид такой не складный, но передвигались они довольно резво. Причём это делали так, чтобы далеко не отойти с места, где была проложена железная дорога, и как бы специально преградить нам путь.