– Отлично, – снова подарив девушке улыбку, кивнул я и поправил сидор с продовольствием, висевший на правом плече.

– Вы от железной дороги идёте? – настороженно нас разглядывая, спросил лжестаршина. – Там вроде бомбёжка была… С эшелона, да?

– Да с него, снаряды артиллерийские везли. Так что, когда немцы появились, кто куда рванул, а эшелон-то тю-тю, – пояснил ему Сергей, с легкой ленцой. Молодец, отлично играет.

Подойдя к машине, я присел у края лужи и посмотрел на левые задние колеса, что почти полностью ушли под воду.

– Капитально сел.

Водитель только понурил голову, возразить ему было нечего. Судя по расщепленным мокрым доскам, что торчали из воды, вытащить машину подручными средствами они уже пытались, даже толкать пробовали, судя по слою грязи на шинелях и лицах, но ничего так и не вышло.

– Тягач нужен, товарищ командир.

– Шустрый какой, где ты его тут найдёшь?

– Ближайшую колонну подождать, вытащат.

– Давно стоите?

– Два часа уже как.

– Хм, домкратить нужно, сам не выйдешь, а так поднимем да доски подсунем. Я один раз так вытащил свою машину. Груз тяжёлый?

– Материя, бинты и вата в основном.

– В принципе не тяжёлый, вытащить можно, – сделал я вывод.

В это время как раз подбежал Юрий с тремя двухметровыми досками от борта грузовика.

– Ого, хорошо сели, – оценил он глубину ямы по наклону грузовичка.

– Не слабо, – согласился я и посмотрел в обе стороны дороги, никого не было видно. – Тут что, мало ездят?

– Грунтовая трасса в паре километров левее, – подтвердил водитель. – На полустанке, где мы грузились, сказали, что немцы мост взорвали, пробка там. Вот и поехали в обход.

– Вам сказали, сами слышали? – приподнял я брови.

– Старшина слышал.