После чего пригласив весь экипаж «Шепота ночи» на пьянку по случаю возвращения живыми. Жаль не вышло, их прихода уже трое суток ожидал прошедший ремонт крейсер, из-за некомплекта экипажа срывавший график патрулирования.

А потом стало не до этого, закрутилась карусель с бесконечными экспертами наводнившими рейдер, замерами прочностных характеристик поплывших материалов и прочей механической начинки. Экипажу рейдера, по настоянию флотских медиков, для наработки методики лечения организма попавшего под гравитационный удар, пришлось посетить местный госпиталь.

Куда, чуть не палкой, пришлось загонять ветеранов, ссылающихся на свою старость и ненужность этого для них. Макс ещё помнил своё состояние после произошедшего и одобрил это нужное дело, за счёт госпиталя провести полный осмотр команды.

И, в этой суете, иногда проскакивала мысль, что лучше бы не приходили сюда. Рейдер, перебазировавшийся в свой док, напоминал переполненный, жужжащий улей, ни отдохнуть, ни уединиться, да и вокруг него, в пространстве между кораблями мало свободного места.

Занятого какой-то аппаратурой экспертов, сменяющих друг друга, так часто, что не успеваешь их запомнить. Чем они отличаются друг от друга? Как-то не интересно, только загружают инженеров и техников рейдера.

Рубку оккупировали компьютерщики с заданием, снятия с искина всей возможной информации, в промежуток времени получения гравитационного удара.

Логично, где её получить, если не у искина пишущего всё: скорость, положение рейдера в пространстве и реакцию его механизмов на чужое воздействие. Как сказал местный главный инженер, эта бодяга не меньше чем на неделю и придётся терпеть.

Экипаж перебрался жить на «Игл», оставив для пригляда на рейдере всю инженерную команда. Которой, а особенно Фошу, эта суета и столпотворение не нравилось. При том, понимающего, что даже при наличии следящих устройств и контролирующего всё искина, уследить за всеми невозможно и, после этого, придётся выковыривать жучки и различные закладки не один день.

Но тут уж ничего не поделаешь, поэтому терпели, иногда помогая, когда требовалось провести сложные замеры, или разобрать мешающую конструкцию. После окончания этого бардака, когда уберётся учёная братия, начнётся для инженеров настоящая работа — перегонят «Шёпот ночи» на флотскую верфь для ремонта, где всё согласовано и задержка только за рейдером.

Там, будет основная борьба за объёмы работ и качество их исполнения. Как обычно, что на Земле, что тут — заказчик хочет больше и лучше, исполнитель же режет эти хотелки.