Слушая предложения ребят, типа «Стремительный», «Сверкающая тень», «Месть джоре» и тому подобное, мне неожиданно вспомнилось выражение капитана Врунгеля – «Как корабль назовете – так он и поплывет…». Вот только «плаванье» нам предстоит почище, чем у аргонавтов Гомера… Хммм, а почему бы и нет?

Когда очередь дошла до меня, я недолго думая предложил – «Арго», кратенько пояснив, что мол был такой легендарный корабль, чей экипаж, пройдя множество испытаний и опасностей достиг своей заветной цели. После чего, в меня буквально вцепилась Ксай требуя рассказать эту историю. Стоит ли говорить, что название было принято единогласно, вот только этому предшествовало четырехчасовое повествование о приключениях Ясона и компании, а потом пересказ сюжетов «Илиады» и «Одиссея»…

В отличие от гомеровского «Арго», корабль джоре не был священным и не обладал магической силой, но уникальные технологические модули у него были. Вообще, когда я увидел его в первый раз, то удивился некоторому внешнему сходству крейсера с изображением кораблей из знаменитого земного космического сериала «Звездный путь».

Вот только корпус исследовательского корабля дальнего поиска джоре, больше походил на вытянутый заостренный элипс водяной капли или же закругленный наконечник стрелы. При этом, его кормовая часть оканчивалась вынесенными по бокам маршевыми двигателями. Как оказалось в дальнейшем, последние были «новшеством» аграфов, как и девять десятых остальной начинки.

Варвара, получив доступ к немногим оставшимся родным джоровским системам, снабженным самостоятельными блоками управления (простенькими искинами), достаточно быстро смогла восстановить жизненный путь корабля, который изначально носил обезличенное название – «Исследователь-23».

Как следовало из ее справки, кораблей такого уровня оснащения и технологической компоновки у джоре было всего около трех десятков. Фактически, они представляли из себя исследовательские лаборатории и научные центры с экипажем от пары десятков до нескольких сот разумных и чуть ли не полной автономностью деятельности.

Столь небольшое количество кораблей объяснялось наличием на их борту модуля нулевого перехода, состоящего из редчайших элементов и их крайне технологичного (даже для джоре) производства.

Корпуса кораблей, изготавливались из самореплицируемых нанитов металла определенного диапазона прочности, износоустойчивости и вязкости, источником для которых мог быть любой не биологический материал, загруженный в коллектор модуля-фабрики. Кстати, благодаря нанитам, геометрия и компоновка внешнего корпуса, а также периферийных отсеков, в разумных пределах могла быть изменена.