Система AEGIS не успела среагировать на ракеты, идущие над морем со сверхзвуковой скоростью, и все четыре "Москита" нашли цель. Один поразил фрегат "Сендай", который затонул около 6 утра, оставленный командой. Другой "Москит", не взорвавшись, насквозь пробил островную надстройку авианосца "Кинисаки", вызвав сильный пожар, который удалось потушить лишь через час. Безопасности корабля это попадание не угрожало, но вся электроника авианосца была выведена из строя, и теперь "Кинисаки" в отношении противовоздушной обороны, навигации, управления своей авиагруппой полностью зависел от других кораблей соединения.

Совсем не повезло крейсеру "Майя", которому досталось две ракеты. Первоначально казалось, что "Майя" выдержала этот удар и даже может держать место в строю, но пожар и крен нарастали, и около 6.15 крейсер стал терять ход.

В это время 3-е оперативное соединение полным ходом шло на юго-запад, в направлении, противоположном движению "Бурного". Японский командующий не мог нарушить рассчитанный по минутам план Северо-Корейской операции: его корабли должны были лишь "засветиться" у Поронайска, но, отнюдь, не оставаться там. Вице-адмирал Комура подозревал, что противник имеет в Охотском море один, максимум, два корабля, но для того, чтобы их найти, требовалось принять вертолеты, дозаправить и перевооружить их, снова поднять. Чтобы найти его, атаковать, вынудить принять бой, требовались долгие часы, которых не было. Решение адмирала, хотя и одобренное высшими инстанциями, стало для оперативного соединения источником больших проблем… но это уже другая история.