О степени нашей тревоги по поводу последствий потепления говорил хотя бы такой факт, что все начали на полном серьёзе обсуждать вопрос о строительстве «Ковчега». А наши женщины так вообще уверовали, что только этот «Ковчег» и сможет спасти нас, хотя я и пытался разубедить их:

– Даже если весь снег растает, то максимум нас затопит на два метра. А при таком уровне воды мы вполне можем отсидеться на втором и третьем этажах. Другое дело, что погибнет весь наш огород в подвале, и будут огромные проблемы с топливом – доставлять его мы вряд ли сможем. И об увеличении наших запасов продовольствия в будущем тоже можно забыть – наверняка его во всех подвалах затопит, и понадобится уже водолазное снаряжение, чтобы что-то достать. А ещё, после долгого нахождения в воде жестяные консервные банки проржавеют, и продукты, находящиеся в них, испортятся.

Больше всего в эти времена меня беспокоил вопрос с дизтопливом. Я боялся, что вода может проникнуть в ёмкости с топливом, особенно в те, что на совхозной заправке, ведь сам посёлок находился в низине, и вся вода могла собираться там. Правда, крышка ёмкости с соляркой вроде бы герметична, должна была выдержать даже полное затопление.

Используя все насосы, мы как-то справлялись с наступающей водой, хотя в туннелях она теперь стояла постоянно, приходилось там ходить только в резиновых сапогах. В отстойнике отходов круглосуточной работой двух фекальных насосов удалось понизить уровень жижи. Так что получалось – мы явно справлялись с ситуацией, тем более что после десятого августа температура начала понижаться и через пять дней перешла за минусовую отметку. Правда, у нас к этому времени от переработки сгорели три насоса.

Вода в подвал просачивалась сверху – это говорило о том, что земля, по-видимому, ещё была переморожена и не впитывала воду. Снег вокруг дома здорово осел, я очень боялся, что около окон второго этажа может образоваться лёд и выдавить стёкла, поэтому мы их полностью очистили от снега, сделав своеобразный приямок.

Первый раз выехали за территорию посёлка только в октябре, когда температура воздуха установилась ниже –15 градусов, и мы решили, что все образовавшиеся при потеплении лужи полностью промёрзли. После установления минусовых температур несколько дней падал обильный снег. Общий уровень толщины снежного покрова стал ещё больше, чем до потепления. Мы, в первую очередь, решили заняться завозом солярки. Поэтому на грузовом «Урале», на котором находилась наша большая цистерна, и ТТМе пятнадцатого октября поехали на совхозную заправку. В модульный прицеп ТТМа, который был нами переоборудован в грузовой, были на всякий случай загружены два снегоуборщика.