Клааса я принимал в Выборге, в главной башне, он сразу же вперился в очертания «Выборга», ему уже ставили такелаж.

– В нем не меньше 350 футов. И 35–36 футов высоты корпуса, – пробормотал по-датски Спринг. Сержант Томас перевел мне его слова. После этого Спринг перешел на русский, поняв, что его понимают.

– Это военный корабль? – задал он первый вопрос.

– Нет, это торговое судно.

– Очень большое, я даже не знаю, где он сможет ходить.

– Не по Волге, господин Спринг. Это – точно!

– Да-да, конечно, ваша светлость. Так, насколько я понял владыку Варсонофия, вы готовы предоставить вашу землечерпалку для работы на Михайловском канале.

– Принципиально да, готов. Но требуется договориться о сроках и условиях аренды. Лизинг – дело тонкое, здесь каждая запятая важна.

– А почему вы, князь, не хотите участвовать в проекте? Это же принесет баснословные прибыли, учитывая цены на чай в Европе. Мы провели всего шесть небольших кораблей, и все расходы окупились, при условии того, что мы заплатили в казну России полмиллиона талеров за эти годы.

– Вы радуетесь, когда ваш сосед заработал хороший куш, а вы – нет?

Клаас прокашлялся и слегка улыбнулся.

– Нет, конечно, князь. Что бы вы хотели?

– Я могу сделать у себя ворота шлюзов, по двести пятьдесят тысяч за шлюз, с доставкой и установкой. Думаю, что вы видели ворота на Невском канале. Точно такие же.

Голландец достал счеты из кармана камзола и начал перебрасывать косточки туда-сюда.

– Не трудитесь, восемь миллионов золотом в течение трех лет.

– Я понял, понял, очень серьезное предложение, князь, я считаю альтернативный вариант.

– От Бальсааса? Это несерьезное предложение! У него нет судов, которые могут доставить груз до места, и ему придется проходить через меня.

– Вы выкручиваете мне руки!

– Конечно! Но даю в аренду землечерпалку, буксир и шаланды всего за 5 тысяч гульденов в месяц.

Спринг защелкал на счетах и углубился в расчеты.