Не исключено, что они правы. Антон даже не стал спорить, когда Миронов выдал им с Порфирьевым технические рекомендации инженерной команды. Овечкин лишь скромно поинтересовался двумя вещами: где взять бетон и как обеспечить устойчивость крыши, на которую Миронов предлагает уложить столько тонн грунта. Тот лишь пожал плечами и заявил, что это-де только рекомендации. Если ЭК найдет бетон и перекрытия под крышу, ими можно будет воспользоваться. Пока же этого нет, никто не против использования плана Овечкина, который предусматривал изготовление для ангара и ведущего к нему каньона двускатной крыши.

Впереди в темноте забрезжил свет фар, и Антон невольно прижался к стене плотнее, пропуская идущий навстречу грузовик с грунтом. Найти бетон и перекрытия! Юмористы, блин! Тут бы найти материал для двускатной крыши, которая, кстати, может быть изготовлена много из чего, лишь бы прочность позволяла выдерживать удары мелких камней, мчащихся со скоростью бурана. И то сейчас это лишь планы! Нигде даже деревьев нет, всё выгорело до состояния обугленных головешек! Был бы лес, тогда перекрытия дёшево и сердито делаются из бревен. А когда от леса остались одни обломанные пни, как тогда?! Впрочем, сейчас уже и пней не осталось, чёрные снегопады почти не прекращаются, всё засыпано метровым слоем грязного месива, вокруг реально чёрная Арктика, окутанная пыльным мраком. Грандиозная свалка из раздробленных обломков скрылась под снегом, и это ещё сильнее угнетает Антона. Мало того что не видно, что там, под снегом, и риск угробить колёсную технику возрастает на порядок, так ещё непонятно, где искать всё то, что должен искать Экспедиционный Корпус. Не копать же наобум! Хочется верить, что какая-то информация есть у Брилёва, потому что Порфирьев сразу сказал, что не знает других мест, кроме складов Росрезерва. Придётся искать материал для крыши там, но чтобы туда добраться, нужен транспорт, переделка которого требует наличия ангара, который, в свою очередь, нуждается в крыше. Решать проблему этого замкнутого круга тоже заставят Овечкина, Антон уже предчувствовал это.

Пыльная тьма вдали просветлела, и вскоре он добрался до котлована. Здесь копошилась техника, ведущая земляные работы, остальные машины использовались в качестве освещения, и было довольно светло, хотя видимость в условиях сплошного океана пыли все равно не превышала двух десятков метров. По этой причине котлован под ангар рылся шириной пятнадцать метров, длину пока решили ограничить тридцатью, потому что это была минимальная площадь, на которой можно было разместить всю имеющуюся технику за исключением БМП. На них места уже не хватало, но Порфирьев сказал, что толка от боевых машин один чёрт никакого. Они старые, дизельные и без боекомплекта. Если сгодятся на что-то, то только на запчасти к путепрокладчику, а этим можно будет заняться во вторую очередь.