Тут за примерами особо далеко ходить не стоит. К примеру, собрался ты снимать кино про мартовский 1940 года пробег первых прототипов танков Т‐34 по маршруту Харьков – Москва – вот и снимай как оно было на самом деле, благо документов на эту тему уже опубликовано изрядно! То есть покажи в цветах и красках весь этот перманентный аврал, нервотрепку и аппаратные интриги, когда выяснилось, что война у порога, а мы, как обычно, не готовы, из Кремля мечут громы и молнии, анусы военных и политических руководителей рангом пониже воняют горелым вазелином, и при всем при этом Наркомат Обороны СССР хотел один танк, Главное Автобронетанковое Управление РККА – другой, Великий Вождь всех народов и лучший друг всех детей и физкультурников – третий, а КБ и завод могли изваять нечто четвертое! А также то, как настоящий (несомненно!) мужик Михаил Кошкин рискнул возглавить лично (но, разумеется, с разрешения парткома и директора завода, а не так по-махновски, как это представляют себе режиссеры и сценаристы!) это рискованное во всех отношениях мероприятие и был вынужден решать все технические и организационные вопросы (ведь танки-то были не серийные и в них постоянно что-то ломалось!) с помощь рук и ненормативной лексики, на тридцатиградусном морозе, от чего и получил двухстороннее воспаление легких и преждевременную смерть в сорок один год! Так нет же, надо превратить реальную историю в какой-то маразматический бред, перенести действие из зимы в лето, сдвинув события почти на полгода (и ведь в этом случае Т‐34 точно не успели бы начать массово выпускать к лету 1941 года!), зачем-то, совершенно не к месту, приплести сюда, в качестве главного «идейного вдохновителя» пробега комкора, а позже генерала армии Г. К. Жукова (который, вообще-то, до начала 1940 г. находился в Монголии, а затем, вплоть до своего назначения на пост начальника Генштаба в январе 1941 г., командовал Киевским Особым Военным Округом и, в соответствии с логикой элементарной армейской субординации, до этого самого момента просто не мог иметь никакого отношения не только к испытаниям и принятию на вооружение «тридцатьчетверки», но и ни к каким-либо другим танкам вообще, кроме, разумеется, подчиненных лично ему танков КОВО!), добавить в число испытателей некую «девочку в комбинезончике» (этакая Гаечка из «Чип и Дейл спешат на помощь»!), в свиту И. В. Сталина – какую-то странную блондинку (а это-то кто такая – переводчица с танкистского на русский, учитывая, что ни в Политбюро ЦК ВКП(б), ни в секретариате Вождя женщин, вплоть до 1953 года и даже позднее, не было вообще?!), а также гремучую смесь из каких-то полусумасшедших сектантов с недобитыми белогвардейцами (совершенно в стиле «Безумного Макса») и предельно недостоверно-карикатурных (незаметно просверлить в танке дырочку и накачать туда ядовитого газа – это, конечно, идея весьма креативная!) немецких шпионов, почему-то представленных некой бандой байкеров, возглавляемой атаманом по кличке «Череп».