Однозначно путешествия на "Тенгу" мне нравятся больше. Тут тебе и обучение с комфортом, когда можно свалить все обязанности по управлению кораблем на искинов, и полноценный отдых по той же причине. Четыре дня отдыха в пути благотворно сказалось на моей психике и я появился в конечном пункте своего маршрута в состоянии уверенности, что у нас все получится. Или мы кроликов в деревне не разводили. Прорвемся и тут.

   Встретили меня с радостью. Ребята уже полностью разобрали четвертый крейсер и использовали трюмы одного из оставшихся трех для складирования комплектующих. Заняться им было практически нечем, "спасались" тренировками по слаживанию между "Кроу" и боевыми беспилотниками. Озадачив их восстановлением первого из крейсеров на общем собрании, я озвучил свой план. Конечно они были не в восторге от осознания того факта, что им придется тут куковать еще практически полтора месяца, но тут Леа высказалась в том плане, что если кому скучно - медицинские капсулы и базы знаний ждут желающих. После этого все вопросы исчезли. Сутки на монтаж двигателей крейсера, сутки на их калибровку и параллельно загрузка его трюма и трюма "Тенгу" "трофеями". На третьи сутки мы с Риком начали свой путь на станцию. Тут уже речь о скрытности не шла. Мы, не обращая внимания ни на кого, просто перли напролом. Справедливости ради следует отметить, ни один из встреченных нами кораблей не высказал желания познакомится поближе. Ну и ладно. Не очень то хотелось. Рику конечно пришлось тяжело - четверо суток на стимуляторах никому еще не прибавили здоровья. Я же находясь на "Тенгу" ничем не мог ему помочь. Ничего, отоспится на обратном пути.

   Когда прибыли на станцию, прямым ходом отправились на склады СБ. В срочном порядке сдали корабль и трофеи, получив расписку. Получение трех крейсерских двигателей, заправка "Тенгу" под "пробку" и уже через 5 часов после прибытия мы покинули систему. Первые двое суток пути Рик просто отсыпался и восстанавливался, уступая мне капсулу только для традиционных двух сеансов обучения в день. На третьи сутки мы решили обсудить наши дальнейшие действия.

   -Йода, я считаю, что в следующее посещение станции надо сделать небольшой круг и зайти с другой стороны. В первый раз на нас просто не обратили внимание. Второй крейсер за 10 дней заставит это сделать. Лучше сутки потерять на маневр, чем дать шанс нас выследить.

   -Согласен, только тогда и уходить на "Тенгу" будем в том же направлении. Пусть поищут.

   Очередное посещение, ставшей уже родной для ребят системы показало, что я не кое-что не учел при расчетах. Сим, Леа и Рув не сидели на месте. Кроме того что Сим изучал базы по средним кораблям, они не только отремонтировали два двигателя линкора используя привезенные мною запчасти, но и начали задумываться над установкой двух двигателей снятых с "Дэомайникса". Проведя предварительные расчеты и тесты выяснили что их параметры довольно близки. Вся сложность будет заключаться в калибровке, время на которую значительно возрастет. Учитывая, что им в любом время девать некуда в перерывах между нашими прилетами единогласно постановили, что замене двигателей быть. Очередные двое суток авральных работ и мы снова с Риком в пути.