— Ничего-ничего, я подожду, не беспокойтесь. — и немного подумав, добавил. — Я пришлю к вам своего специалиста, пусть посмотрит, что там у вас и как. Так что, сильно не торопитесь.

Дождаться капитана корабля, находясь у себя на борту, конечно хорошо, но все его слова будут всего лишь словами. Да и не хочется мне чтобы те, кто находится на госпитальном судне ухнали, что я один. А так все смогу увидеть собственными глазами, может быть даже пообщаться не только с капитаном, но и еще с кем-нибудь. Ну и чего греха таить, заодно испытаю свой камуфляж. Все эти люди меня конечно же не знают, так что быть узнанным я не рискую, а вот проверить как они отреагируют на мое появление, стоит. Я достал из шкафа легкий, и как мне кажется, наиболее функциональный скафандр кристально-белого цвета, один из моих трофеев с аграфского судна. Этот скаф почти идеально мне подходит, мало того, что фигуру он скрывает, так еще и визор его шлема абсолютно не прозрачный и представляет собой не какое-нибудь там стекло, пусть даже и затемненное, или вообще зеркальное, это самый настоящий экран, на который транслируется изображение с доброго десятка камер, да и еще куча всякой разной информации, от состояния регенерирующих дыхательную смесь патронов, до остаточной мощности встроенных батарей и остаточного боезапаса для встроенного вооружения. По привычке хотел было прицепить и меч, но передумал, мало-ли какой там есть любитель древности, или поклонник аграфов, разглядит, запомнит, а потом шум поднимет. Брать с собой аграфский клинок, тоже не охота, поэтому я и прицепил на пояс меч, полностью восстановленный нанитами из жалкого огрызка. Для остающегося на страже ИскИна повысил уровень боевой готовности, особо обговорив вариант с моей смертью или пленением, в общем кажется предусмотрел все что можно, а постоянный канал связи между моим скафандром и кораблем, поможет создать видимость, что кроме меня на судне еще кто-то есть. Короткий перелет на боте, и вот уже ботинки моего скафандра громко щелкают по палубе полумертвого корабля.

Алза не обманула, капитана она действительно поднять успела, да и похоже, что не только его одного, встречало меня человек сорок, если не пятьдесят. Большинство в легких скафандрах, но были и те, кто таскал на себе скафы максимальной защиты, такие обычно использовали космодесантники при захвате вражеских кораблей, Станций и Баз. Приглядевшись, я понял, что все скафандры имеют явные следы ремонта, причем ремонта хоть и квалифицированного, но явно выполненного «на коленке» и из подручных средств. Едва я вышел из бота, как невольно улыбнулся, чуткие антенны скафандра уловили переговоры по местной связи. «Аграф. Сюда прилетели аграфы? Связисты говорят, что крейсер наш, Имперский. Чтобы аграф служил под командой человека, да еще и на человеческом корабле, что-то явно перевернулось в Содружестве за эти годы. Ага, и мне такие изменения нравятся, глядишь в каком-нибудь бордели уже и „высокородные аграфки“ подрабатывают.», и все в таком духе, в общем меня приняли за аграфа и теперь только пытаются понять, как я оказался здесь, в этой Системе да еще и на имперском корабле. Ладно, не стану никого разочаровывать, зато если все эти люди доберутся до Империи, хотя почему «если», когда доберутся, то все в голос будут утверждать, что помог им экипаж крейсера, в составе которого есть как минимум один ушастый. Вот только зря я назвал Алзе настоящее имя своего корабля, но теперь уже поздно. А с другой стороны, почему поздно, поменять в названии пару звуков, и можно будет спокойно утверждать, что плохая связь во всем виновата. Был крейсер «Аранкадо», станет… «Апанкиано». Ага, а вот похоже и капитан, единственный из присутствующих одет по всем правилам и без малейшего нарушения формы одежды. Вот и встала передо мной дилемма, пригласить капитана на бот, и там спокойно, при работающей системе жизнеобеспечения поговорить, или воспользоваться системой связи и общаться, по сути, на открытой волне внутрикорабельной сети. За последнее сыграло то, что мне очень не хотелось снимать шлем, да и, разве аграфу есть дело до проблем людишек, его послали все тут проверить, определиться с необходимым для ремонта, оценить степень повреждений и доложить, не больше. А с капитаном общаться будет уже другой, да и то, если захочет и посчитает нужным. И опять мои мысли были прерваны самым нескромным образом.