Вот те два клоуна, что в доме остались тоже люди, только свинские такие люди, а у тех в цирке, хоть совесть есть и чувство юмора, не покалеченное шизофренией и уставом, что часто одно без другого жить не может.

Намеченную программу я выполнил лишь частично. В музей сходил, но там было так уныло и скучно, что идея его посещения, мне разонравилась довольно быстро. Если бы не знакомство с экскурсоводом Танечкой, я бы не смог дойти и до коллекции древних гончарных изделий, а так, почти до юрского периода добрался. Потом у Танечки появились дела, мне стало совсем скучно, я увидел скелет Тираннозавра и решил, что на сегодня протухших костей и замшелых древностей мне хватит. Отправился дальше. Хотелось заглянуть куда-нибудь, где культурные люди отдыхают, но как-то меня занесло на авто выставку. Там девушки красивые были, люди богатые, прилично одетые, много машин и бесплатная выпивка. Мне там понравилось. А когда увидел новую модель летающих машин, понял, что не зря выбрался в город. Новая модель не издавала утробного рыка, не сияла ярким пламенем дюз и выглядела не так внушительно как ракетомобили покрытые густым оперением, но обладала большей мощью, высотой полёта и энергоёмкостью. Новая модель летала на атомной тяге. Двигатель показался мне излишне громоздким, но со временем этот недостаток атомных машин изготовители устранили. Да, я был на той исторической выставке, когда впервые показали атомную машину!

Немного смущал тот факт, что я совсем недавно видел, как летало неподалёку от города атомное авто, куда более совершенное, чем самая-самая «первая» модель в мире. Но, тем не менее, момент был радостный — технология таких отличных машин, была выпущена в мир…, вообще, мне иногда, кажется, что ракетомобили запустили в производство только для того, что бы подготовить мир к появлению атомных машин и наглухо задавить прежние, бензиновые. Век авто на реактивной тяге, стал слишком уж коротким. Атомные детища автопрома быстро вытеснили их с воздушных дорог. Второе поколение будущих флайеров. Прародитель совершеннейшего атмосферного транспорта.

Культурная программа продолжалась, и я посетил местный парк. Его полнил морозный воздух, красиво падавшие наземь снежинки и приятная тишина. Тут, видимо, было не принято болтаться по зелёным зонам студёную порой. И зря. Люди многое упускали.

Пока я искал следующий пункт, отвечающий требованиям культурного времяпровождения, незаметно для себя самого, зарулил в бар. Только сев за стойку, услышав вопрос бармена о предпочитаемой выпивки, я очнулся и понял, что подсознательно свернул на знакомый огонёк.