В общем-то, она может, конечно... Но что-то я сомневаюсь, что, если дрон увидит, как на какой-то крыше сам собой строится какой-то трамплин, его оператор проигнорирует это дело.
— Это немного не так работает! — улыбнулась Валери, когда я высказал это сомнение вслух. — У дронов нет отдельных операторов как таковых, это давно в прошлом! Сейчас используется ограниченный искусственный интеллект!
— Это как?
— Это когда пользователь через нейронный интерфейс отдает команду дрону, а тот сам ее интерпретирует и выполняет! Можно сказать, что дрон и оператор соединены на уровне мыслей, только... Ограниченного диапазона мыслей, скажем так!
Ах вот оно что. Вот значит почему тогда в ноктусе дрон так странно увалился в сторону — это на самом деле приписанный к нему мотылек, который в тот момент смотрел глазами-камерами дрона, дернулся в сторону от летящих на него обломков другого квадрика. С одной стороны, технология вроде и крутая, а с другой — и не особо. Легко может и против оператора сыграть тоже.
— То есть, дрон не знает такого понятия как «найти что-то странное»! — продолжала Валери, потряхивая головой под несуществующий бит, словно все еще сидела у себя в мастерской под динамиками. — Он может искать конкретные вещи, например, человека или астриум, но не более! Если оператор не будет в этот момент напрямую наблюдать через дрон, тот и не заметит, что где-то что-то происходит! Просто пролетит мимо!
Заодно Валери обмолвилась, что может попробовать вскрыть систему реестра зданий и провести туда наши поделки, как программу модернизации, чтобы их появление не вызывало вопросов. Это возможно, потому что официально все Спектры числятся обслуживающими бригадами каких-то техногенных объектов, находящихся в полу-аварийном состоянии, чем и объясняется тяга светлячков к причальным башням и котельным. Но даже несмотря на это, затея Валери обещала быть непростой и она явно будет сделана не сразу — скорее всего, уже после того, как мы все доделаем, а, может, и не будет сделано вообще. Все же взломать правительственный реестр это не замки от «Верпен» вскрывать, пользуясь слитыми протоколами. Однако, если все получится, то наши конструкции станут совершенно официальными и полностью законными. По крайней мере, на первый, поверхностный взгляд. Если кому-то придет в голову копать «модификации» глубже, то обман довольно скоро вскроется, но в любом случае, это лучше, чем ничего. По крайней мере, какую-то часть любопытных глаз мы отвести таким образом сможем.
А это особенно важно для того, чтобы решить проблему широких провалов между крышами, которые не перекрыть мостками и трамплинами. Для преодоления такого препятствия мне в голову приходил только один надежный механизм — трос, перекинутый с крыши на крышу. Даже два троса, с разными уклонами, один в одну сторону, другой в другую, чтобы не ограничивать себя только одной стороной, доступной для движения. Даже выдвигать подобную идею не хотелось, потому что я прекрасно понимал, что вот уж что-что, а паутина тросов, в одночасье опутавшая Город, точно привлечет ненужное внимание и вызовет кучу вопросов.