Что касается второй проблемы, — проблемы подъема на крыши для дальнейшего перемещения, — тут карта нам уже не могла помочь. Эту проблему можно было решить исключительно личным посещением каждого переулочка нашего района и личным приложением рук и головы к формированию рельефа. Зато здесь же крылся и плюс — если возню на крышах еще могут срисовать и заинтересоваться ею, то перемещения каких-то малоинтересных объектов в переулках ничье внимание не привлекут точно. К сожалению, здесь же был и минус — передвинутый нами объект легко может быть передвинут обратно кем-то еще, поэтому особенно на них надеяться нельзя, за исключением чего-то, что точно не изменит свое положение.

Следующую неделю мы работали. Целую неделю, вставая чуть свет (для нас — чуть свет) и возвращаясь в «Зефир» глубокой ночью. Я занимался, в основном, тем, что ходил по улицам с Лизой и Коной, в поисках движимых объектов. С Лизой — потому что она официально была признана самой шиложопой в «Зефире» и с такой рутиной, как работа на крышах просто не стала бы мириться. Кона — потому что она официально, мало того, — самолично! — была признана самым слабым звеном «Зефира» и мне нужно было убедиться, что то, что мы создаем, будет по силам даже ей.

Говоря строго, Кона не была самой слабой. Самой слабой была Валери, у которой никогда не было свободного времени для тренировок. Но этого свободного времени у нее не было и сейчас — она делала свою часть работы. В частности, она наспех собрала еще пять детекторов оптического излучения, которые позволяли обнаруживать камеры, даже скрытые, и снабдила ими наши команды, чтобы мы как можно меньше, а лучше вообще не светились. Никогда и нигде. Неоднократно мы все равно светились, но нас спасал трюк, который я уже с успехом провернул в Тай-фо, с той лишь разницей, что все девчонки, как одна, наотрез отказались красить свои боевки и просто закупились одинаковой черной одеждой, а маски заменили простыми пластиковыми, вырезанными из того хлама, что валялся на полу «Зефира» в комнате со стояком. Прицепили к ним резиночки — и готово.

Спустя неделю первые пять маршрутов были готовы. По каждому из них можно было уйти в ноктус как минимум на середину его глубины и вернуться обратно, выйдя по желанию в той же точке, или в другой. У меня была даже хулиганская идея сделать трамплины, чтобы перепрыгивать прямо с крыш ноктуса на крыши люктуса, но Кейра объяснила, что это тоже так не работает:

— Знаешь, сколько умников было, которые искали способ пробраться через СБ, не тратя время на его отключение? Даже на параплане пытались перелететь! Безуспешно — на столбах датчики объема, которые проверяют воздух над стеной. Пересечешь, не отключив сб — через три минуты жди мотыльков.