Мне же было необходимо очень тщательно подготовиться к любым неожиданностям. Прошло много времени с момента создания этого тайника, в каком сейчас состоянии находятся древние механизмы тех смертоносных ловушек тоже неизвестно. Поэтому надо не полениться, всё просчитать и учесть, если всё-таки что-то пойдет не так.
С аквалангом проблем не возникло, их на борту «Венеры» насчитывалось около семи штук, палку надо поискать или на крайний случай использовать швабру, да и мощных фонарей на судне тоже полным-полно. А вот с прочными костылями, скорее всего, будет проблема, но если поковыряться у механиков, то можно что-нибудь и подобрать, но если честно, я не видел в этом никакого смысла — будет стоянка на Крите, а там, как мне кажется, всё можно купить!
Сегодня ближе к обеду на горизонте показался древний остров Крит!
За подготовкой к проникновению в тайник время пролетело как-то быстро и незаметно. Я немного изменил свой распорядок дня и теперь посвящал основное время тренировкам, особенно напирая на паркур. Я без устали носился по яхте, запрыгивал и бегал по перилам, забирался с нижней палубы на верхнюю на одних руках. Делал сальто с перил на палубу и с палубы на перила. Одним словом, проделывал такие вещи, которых от человека с моим ростом и мышечной массой очень трудно было ожидать.
Всё это вызывало сначала определенный интерес у команды, а потом и неподдельное восхищение. А когда я пробежал по перилам вокруг всего корабля, перепрыгивая через все препятствия на моём пути, то вызвал бурю оваций у наблюдавших за мной свободных от вахты членов экипажа. Сначала я от них скрывался, старался тренироваться только на своей палубе, но потом плюнул на всё и стал для тренировок использовать всю яхту целиком.
Командор я или нет!
Как только «Венера» бросила якорь на рейде, и власти посетили наше судно, все свободные от вахты члены команды тут же засобирались на берег.
К нашей яхте сразу же устремилось с десяток мелких суденышек, с которых, перекрикивая друг друга, посыпались разные предложения — от перевозки пассажиров на берег до поставки на борт любого провианта.
Наблюдая за этим безобразием, я распорядился спустить на воду наш двенадцатиметровый прогулочный катер «Парнас». Это достаточно вместительное и комфортабельное судно по своему внутреннему убранству ничуть не уступало основной яхте.
Предупредив капитана, что на дозаправку и пополнение свежими продуктами у нас два дня, я тоже засобирался на берег. Прихватив с собой немного наличности и заряженный одним патроном нож разведчика, я запрыгнул в катер одним из последних.