При этом интервью с инициированными не было. То есть сначала они вроде были, но транслировать их запрещали с маниакальной упертостью, а из сети они исчезали буквально за секунды после размещения. Говорили, что несколько из них есть в Даркнет, за оплату, но пока никто не спешил поделиться тем, что их видел и о чем там говорят. Как и о базах данных по Проломам, якобы имевшихся там же.

Прокручивая это все в голове в очередной раз, я закончил завтрак и собрался на работу. Выкинув по дороге мусор, пошел мимо серых многоэтажек спального района к метро. Обычные толпы народа, направлявшегося на рабочие места, подхватили меня и понесли вниз по эскалаторам к перронам подземки. Заскочив в вагон, я раздумывал о том, как закончить за сегодня весь оставшийся объем работы и свалить домой пораньше. Несмотря на количество самой работы все сводилось к двум пунктам:

Построить удобные и быстрые линии доставки товара

Убедить Большого Босса, что шубу (и другие траты) любовницы пока что нельзя проводить как накладные расходы.

Причем судя по упертости Босса второй пункт мог занять больше времени, чем первый.

Клиент занимался продажей всякой всячины для животных, начиная с собачьего корма и кончая трехтысячелитровыми аквариумами. Начав с небольшого магазинчика, который он удачно расположил недалеко от метро в спальном районе, он уже владел сетью и складом, с которого не так давно начал доставку по адресам. И хотя до этого у него был стабильный доход, теперь он весь уходил на поддержку нового начинания. Поэтому он и обратился к нам.

Я работаю в «консалтинговой» фирме, которая помогает вычислить слабые стороны и направить все дело в нужную сторону. Наш старшой побывал тут и просмотрел все бумажки, причем довольно быстро и прошвырнулся по складу. После чего прислал сюда меня для работы по пресловутым двум пунктам, которые он вычислил чуть ли не на одном нюхе.

В общем, пока я доехал до нужной станции, я уже примерно представлял что делать, осталось лишь оформить это так, чтоб Большому Боссу понравилось. Склад находился в районе промзоны, к этому времени здесь уже никого не было на улицах, кроме фур и машин поменьше, здесь начинали работать намного раньше, чем в деловом секторе. Я обошел серый забор и зашел под вывеску «Котопес Эйты», с довольной мордой собаки и немного плутоватой мордочкой кота.

Работу я закончил хоть и не быстро, но хорошо. «Завтра сюда возвращаться не надо будет», с этой мыслью я пошел к метро. Быстро прошел контроль и сел в серо-зеленый вагон, подошедший почти сразу. Мы двинулись с места, но почти сразу я услышал нарастающий гул из головы поезда. Он дошел до нас, но это было совсем не важно. Мы въезжали прямо в полупрозрачную, чуть фиолетовую со всполохами, сферу Пролома! Громко выдохнув, тем самым добавив и свою лепту в общий гул, я пронесся сквозь него, и поехал дальше, как и все остальные. Это ж надо, точно кто-нибудь инициализируется теперь. В поезде куда больше ста человек, а судя по расписанию меньше двух минут назад тут еще один проезжал.