Планеты, у которых в достаточной мере развиты энергетические технологии и имеется большое количество генераторов или энергостанций, конечно могут без больших проблем поднимать щиты хоть до того, как прибудет вражеский корабль и появится угроза атаки «Скимитаров».

А вот миры победнее, для которых заблаговременное поднятие планетарного щита и длительное его поддерживание означает отсечение от энергостанций части гражданских объектов (если не всех) уж точно не смогут сопротивляться осадам или блокадам продолжительное время.

Вот только что-то подсказывало Алексу, что явно умные или хитрые, или хитроумные хозяева большинства планет имеющих в своем распоряжении планетарные щиты, уж точно позаботятся в кратчайшие сроки (после того, как станет известно о возможности Доминиона преодолевать те или иные щиты) об увеличении количества генераторов для дефлекторных полей.

«Интересно», — подумал Алекс. — «И что тогда Траун будет использовать для штурма миров, укрывшихся за планетарными щитами?»

Каждая новая вспышка за бортом отбрасывала на визор шлема борт-механика алые энергетические блики.

На мгновение он бросил взгляд на тактический монитор.

Ах да…

Как же можно забыть о такой малости, как звездные суперразрушители типа «Палач»?

Имея такие громадины в своем распоряжении, можно особо и не переживать о том, как пробивать планетарные щиты.

Конечно же, если обороняющиеся не будут иметь их сразу два, а то и более, в наличии.

И не будут меж ними переключаться, имея значительное количество энергии для подобных фокусов.

На панели перед Алексом мигнули огоньки.

— Готово, — объявил он, передавая координаты на пилотский пульт. — Головки самонаведения зафиксировали цели…

Его оборвал неприятный скрип, донесшийся откуда-то с кормы, и росчерки бластерных лучей за бортом сменились маревом и легкой тошнотой, ознаменовавшим переход корабля в режим ускорения.

Алекс напряженно выдохнул.

— Я на такое не подписывался, — пробурчал он под нос.

С того момента, как он перешел из разряда обычных техников в борт-механики, прошло меньше года, а количество случаев, когда их экипаж едва не пал смертью храбрых уже переваливает за сотню.

Причем немалое количество из этого списка — откровенно опасные действия пилота.

Конкретно в этот раз он ушел в ускорение прямиком в атмосфере планеты, как тогда, над Караннией.

Вот только в прошлый раз это был горизонтальный «рывок», а отнюдь не вертикальный.