Бу-ум! Хорошо тряхнуло. Или показалось? Мы далеко, но уж очень реалистично задрожало изображение на визорах. Затаить дыхание, полминуты… И снова БУ-У-У-УМ!

— Берлоги, обстановка под куполом JR-16? Интересует причальная палуба.

Пауза на обработку, и робкое Даниеля:

— Кедр, кажется, там паника. Противник вызвал наверх оба лифта на обеих рядом расположенных опорах.

— Понял, Берлога-два. Сто двадцать первый, вперёд! Начинай стыковку в ручном режиме.

Ага. Даст бог, супостат сбежит, никого не оставив на палубе, и у вас получится высадиться не под огнём, и все выживут. Самая страшная вещь — высадка под кинжальным огнём. Остальное можно пережить. Может не все переживут, но будет бой, а не заклание. Про «мирняк» принципиально не спрашивал. Потом совесть помучает, всё потом!

— Птица Шестнадцать и Тринадцать, начать стыковку в ручном режиме… — голос командира группы. Я наблюдал за ними с камер самих летательных машин.

Аппараты соединились с направляющими. Ручной режим стыковки имеет нюанс — мы на Венере, а не на древней подводной лодке, в которую хода нет, даже если она потонула и лежит на глубине (чтобы враг внутрь не забрался). Купол может терпеть бедствие, а тут некому открыть заслонку шлюза! А значит, подлетающий транспорт должен мочь раскрыть створку самостоятельно, снаружи, если снабжён внешними атмосферными скафандрами. Препятствовать этому элементарно — заблокировав ручное управление из ЦПУ палубы... Но судя по данным парней, оттуда все сбежали, напуганные двойным подрывом фугасов на крыше купола. Хорошо, если так, ибо если кто-либо остался, у группы поддержки ничего не получится. Будем надеяться на людской страх за собственную жизнь вопреки всему.

— Берлоги один и два, ситуация под куполом JR-16 внизу? — дошла очередь и до гражданских.

Небольшая пауза, и голос Ктулху:

— Командор, газоанализаторы пока показывают в целом зеленое. Но сигналы сирены говорят, что где-то есть небольшая разгерметизация. Если всё сложится, гражданские должны успеть забаррикадироваться в убежищах. Там все бегут, что есть ног, народ понимает, это не учения.

— Мониторьте. В случае сильного прорыва докладывайте. — Ага, как будто я смогу на что-то повлиять в случае реального прорыва атмосферы.

— Есть, — отчитался Ктулху.

— А по палубе что?

— Картинки нет, — голос Слона. — Но все ведущие туда лифты двигаются вниз… Опа, встали. Но картинки, сколько кого вышло, не имею. И это, Командор, машины «Кариоки» тоже начали движение. У вас от силы пять минут пока они не выедут за пределы купола. Заблочить не сможем, проверил.