Из-за дефицита металлов большая часть конструкций проектировалась из прочных пластиков или металлопласта. Из общих научных баз знаний Люку было многое известно о химии и материаловедении, поэтому задать параметры для изготовления таких веществ ему не представлялось сложным.

Таким образом уже на следующий день у прелестян появился экскаватор и два самосвала, работающих на водородных генераторах. То есть их нужно было всего лишь заправлять водой, которую можно набрать в ближайшем ручье или из крана на базе Древних.

После непродолжительного обучения управлению новой техникой трое охотников приступили к добыче глины, месторождение которой обнаружилось поблизости. Один экскаватор копал и грузил, а два возили глину в большой зал. Там принтер разлагал глину на составные элементы: водород и кислород, которые в виде воды отправлялись на нужды станции, кремний и алюминий, которых в этой породе большая часть. В меньшей степени там содержались магний, калий и кальций.

За час самосвалы совершали по два-три рейса. О нормированном рабочем дне тут никто не слышал. Скажи кто-то прелестянам о социальных льготах, страховке и выходных, они бы посчитали его ненормальным. В итоге только за один день они умудрились переработать тысячу тонн породы.

Все расчеты Буча катились в трубу. Он-то думал, что добываться руда будет по старинке силами людей и дроидов. Но Люк не собирался играть по чьим-то навязанным правилам. Он уже приступил к проектированию горнопроходческого мини-экскаватора и трактора для лесозаготовки. С мощными внедорожными самосвалами вполне можно было обойтись и без флаера. Разве что им придётся добавить бойницы для ведения бластерного огня, без которого на этой планете лучше не кататься, ну, если нет мага. Да и магам лучше воздержаться от пеших прогулок, учитывая, какие тут водятся зверушки.

Глава 22

Глава 22

Создание техники было бы невозможным без искина. Люк в прошлой жизни всего лишь видел строительную технику, и всё его знакомство с электромобилями заключалось в ремонте личного автомобиля.

Автомобиль и трактор — это не кузов, четыре колеса и мотор. Нет. Это множество узлов и агрегатов: подвеска, редукторы, приводы, проводка, рулевой механизм, тормозная система и многое другое. Но всё это примитив для мощного искина Древних, который рассчитывал все узлы и агрегаты транспортных средств буквально на лету. Поэтому основной задачей Люка было задать направление в стиле "хочу трактор на гусеницах с ковшом". Ковш должен приводиться в движение гидроприводом на гидроцилиндр за счёт мощного электродвигателя. И вуаля! Через считанные минуты он получал разные модели требуемого. Дальше выбирал понравившийся вариант, вносил корректировки. Для этого не нужно иметь инженерного образования, достаточно понимать концепцию.