Казалось бы, у прелестян тоже есть молекулярные синтезаторы, пусть не столь совершенные. Что им мешало создать что-то похожее? Искин! Его у них не было. Точнее, имелось несколько: один с космического корабля, несколько с неисправных медкапсул и комп в самом синтезаторе. Но это искины Галактического Союза, они заточены под определенные задачи и требуют допуска по изученным базам знаний. Конечно, ту же медкапсулу, а то и не одну, поскольку в других посёлках они тоже есть, взломали. Но взлом убрал ограничения только на допуск по наличию баз знаний. При этом для использования капсул всё ещё нужна нейросеть. То есть им пришлось бы действовать по старинке: самим придумывать узлы и агрегаты, вручную чертить их на компьютере и распечатывать их по отдельности, после чего собирать готовое устройство. Но это долго. Некогда сидеть над чертежами, когда вокруг полно опасностей и нужно выживать.

Искин Древних был лишён этих недостатков и обладал несомненным достоинством: он универсальный и готов считать и моделировать что угодно. Другой вопрос в целесообразности. К примеру, можно дать ему задание разработать медкапсулу с нуля, но без специфических данных даже он со своими ресурсами потратит на моделирование десятилетия.

Всего за три дня Люк с имеющимися ресурсами создал весь спектр строительной наземной техники, какая только может понадобиться: самосвалы, бульдозеры для дорожных работ (ведь нужна нормальная дорога от шахты до базы), трактора для лесозаготовки, экскаваторы, горнопроходчики. Полнейший примитив, но «высокотехнологичные» дроиды прелестян, которые до этого использовались в качестве шахтеров, нервно курят в сторонке на фоне их производительности.

Когда вопрос с техникой был закрыт, полуэльф принялся за создание воздушного транспорта. Без него невозможно быстрое и устойчивое сообщение с поселками.

Тут он мог бы предложить сделать обычный самолёт, вот только в условиях двойной тяжести это вещь бесполезная. Заставить его летать можно, но много груза на борт не взять даже при большом желании.

Поэтому Люк не стал тратить время и из усиленного сплава алюминия, которого у него накопилось очень много, сделал корпус флаера по всем канонам Галактического Союза. То есть его дизайн был со знаком минус, ибо форма прямоугольника не блещет изысками. Большой алюминиевый кирпич с закрытым грузовым отсеком. Длина двенадцать метров, высота и ширина по три метра. В кабине два стоячих места по бокам для стрелков, кресла для водителя и трех пассажиров. Из техники только генератор, сервоприводы дверей и люков, фары-прожекторы и система климат-контроля. Двигаться агрегат заставляет псионика.